水冷四气门发动机 TCS循迹系统“小AK”光阳KRV新车详解( 二 )
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受到传动机构的影响 ， KRV的水冷排风散热设计 ， 与目前的水冷小踏板不同 ， 水冷散热器的位置安装在车身左侧 ， 风扇在右侧 。
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另外后摇臂和传动系统 ， 采用与AK550相同的PTM传动机构 ， 外露的传动皮带是一大亮点 ， 铝合金的后摇臂也很有高级感 。
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动力方面 ， KRV搭载175.1cc排量的单缸水冷4气门发动机 ， 最大功率12.3kw（16.72ps）/7500rpm ， 最大扭矩15.68Nm/6000rpm ， 与直接竞争对手DRG158相差并不大（11.4Kw/15.5Nm） ， KRV虽然有着排量上的优势 ， 但是并没有在动力方面形成较大差距 。
车型总结
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外观设计符合主流审美标准 ， 高规格的配置超越大部分同级车型 ， 不一样的发动机布局以及传动机构 ， 赋予其第一无二的车型优势 。 发动机应该就是之前Racing king 180上的那台 ， 性能表现还不错 ， 但是并没有特别的惊艳 。 得益于运动化的车身结构和布局 ， 在操控性方面应该会有非常出众的表现 。 但是目前价格仍未公布 ， 因此竞争力还无法得知 。
规格参数
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