又一国产汽车倒下，李嘉诚入局也未救回，烧光51亿，现破产清算( 二 )
从动力电池起家的五龙电动车 ， 想在新能源汽车的风口“翻身” ， 选中了具备“双资质”的长江汽车 。 谁知道 ， 长江汽车造不出量产“乘用车” ， 而五龙电动车的主营业务也遭遇市场困境 。 本想打造强强合作的共赢局面 ， 事实却是“一起溺水” 。
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新能源车洗牌之际 ， 长江汽车实力不足的“本相毕露” 。 其实在2019年下半年时 ， 长江汽车就已经实质性破产了 ， 2020年11月1日 ， 因被法院裁定破产清算且公司停业多时 ， 长江汽车宣布与部分员工解除劳动合同关系 。
而真正具有实力 ， 经受的住考验的“种子选手”早已在市场中“凸显” 。 2020年 ， 理想、威马、小鹏10月份销量同时突破3000辆 。 有人问 ， 如果再给长江50亿 ， 还能造出量产车吗？机会似乎已经没有了 。 或许长江汽车或许在2013年就该自动启动破产程序 。
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