新车 | 细节提升更加精致！A4 allroad实拍解析( 二 )
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10.1英寸悬浮式触摸屏搭载了最新一代MMI信息娱乐系统 ， 虽然缺少实体按键 ， 但是科技感确实提升了不少 ， 并且设计师为了方便用户操作 ， 也设置了声音反馈 ， 系统菜单也可以根据用户的喜好进行定制 。 功能方面 ， 这套系统集成语音控制、触摸声音反馈、娱乐、导航等多项功能 。
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除了实用性增加之外 ， 新车的12.3英寸全液晶仪表的显示模式也进行了重新设计 ， 操作起来依旧有着不错的流畅性 ， 显示效果也更加细腻 。 方向盘的尺寸适中 ， 握感并不是很饱满 ， 在豪华品牌中偏细 ， 对于女性驾驶员来说比较友好 ， 但对热爱驾驶和操控的用户来说 ， 可能需要后期改装 。
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当然 ， 一向以做工质感闻名的奥迪当然不会将全部身家都压在大屏上 ， 在屏幕下方还是保留了一些日常经常用到的实体按键 ， 空调面板分区温度依旧保持旋钮的调节方式 ， 并且还设置了自动启停、车身稳定系统、自动泊车、倒车雷达提示、陡坡缓降等实体操作按键 。 同时 ， 用户也可以通过前排的12V电源与USB接口来为自己的电子设备充电 。
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对于一台要肩负长途旅行需求的车来说 ， 座椅的舒适性是个不容忽视的问题 。 A4 allroad quattro给人的印象并不能算特别舒适 ， 座椅填充物还缺乏一定柔软性 ， 好在座垫长度足够 ， 对于身体的承托倒是不错 。 除此之外 ， 整体缝线的处理和皮质触感都比较出众 ， 对得起豪华品牌的定位 。
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后排座椅和前排的情况相同 ， 较长的坐垫可以给腿部带来更好的承托 ， 唯一不足的还是不够柔软 。 除此之外 ， 由于没有进行过加长 ， 后排腿部空间比起国产奥迪A4L来说还是有点局促 ， 并且中央通道还有较高的地台隆起 。
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后备厢作为旅行车的一大卖点 ， 除了在外观上更吸引人之外 ， 实用性也是许多人购买这类车的原因 。 A4 allroad quattro后备厢的装载能力比较突出 ， 支持4/2/4比例放倒的后排座椅也让空间更加灵活多变 ， 加上比较平整的地板以及左、右两侧的储物网兜 ， 实用性也得到了有效的保障 。
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动力系统方面 ， A4 allroad quattro和现款车型保持一致 ， 仍然搭载第三代EA888的2.0T高功率发动机 ， 最大功率252马力 ， 最大扭矩370牛·米 。 与之相匹配的传动系统为7速双离合变速箱 。 此外 ， 新车全系标配quattro ultra四驱系统 。
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编辑点评：这一次中期改款 ， 可以说是有一次针对性的提升 。 更精致的外观细节以及更有科技感的内饰氛围 ， 让其竞争力得到明显改善 。 随着国内市场对于这类车型认知的不断提升 ， 改款后的A4 allroad quattro依旧在同级别车型中保持着自己的竞争优势 ， 如今留给我们最大的疑虑便是价格了 。
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