江阴：新能源汽车产业开上“快车道”
新能源时代动力电池的重要性无异于移动设备的“心脏” 。
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只有安全、高质量、高性能的材料作为基础 ， “心脏”才能健康有活力的跳动 ， 为新能源时代提供源源不断的动力和能量 。
谷田动力电池铝塑膜
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【江阴：新能源汽车产业开上“快车道”】江苏谷田新材料科技有限公司成立于2019年1月 ， 主要从事锂电池铝塑膜的研发、生产以及销售业务 。 公司核心技术团队成员来自于日本铝塑膜著名公司 ， 以及国内外知名锂电池公司的技术人员 。 拥有全球领先的铝塑膜技术、丰富的生产管理经验及成熟的市场资源 。 产品已通过韩国三星、LG化学、ATL等知名新能源电池企业的测试 。 未来将与日本昭和电工、大日本印刷（DNP）构建形成国际高端铝塑膜市场的格局 。
项目进展
项目一期：去年6月12号 ， 总投资10亿元的铝塑膜一期载体项目进驻高新区启星智能制造产业园 ， 厂房面积超过1万平方米 ， 从装修厂房 ， 采购、安装、调试设备 ， 到投产销售 ， 仅花了8个月的时间 ， 月产能200万平方米 ， 达产后年产值超过4亿元 。
项目二期：公司已启动二期征地项目 ， 总投资1.5亿美元 。 新征用地45亩处于挂牌准备阶段 ， 计划2021年底完成基建 ， 2022年6月安装完产线 ， 并投产使用 。 预计产能400万平方米/月 ， 达产后年产值将超9亿元 。
长庚科技
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江阴长庚高科技材料有限公司创建于2018年8月 ， 是专业从事软包锂电池用尼龙膜的研究、生产、销售和技术服务的创新型高科技企业 ， 注册资金10000万元 ， 属于内资民营科技企业 。 项目实施后 ， 将形成年生产20000吨功能性聚酯（PET）薄膜、11600吨聚酰胺薄膜的生产能力 。
项目进展
已完成一期工程建设 ， 建成标准厂房面积14000多平方米 ， 首条生产线已安装到位 。 计划于2020年底前进入产品的试生产阶段 。
作为如今最具“爆点”的新能源产业 ， 江阴高新区也将有电动物流车整车生产线啦 ， 产品主要销往韩国及欧洲市场 。
韩国FC电动物流车
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该项目为今年经洽会期间 ， 高新区签约的又一新能源项目 ， 总投资1100万美元 ， 分两期实施 ， 一期投资428万美元 ， 租用厂房5000㎡ ， 建设年产3500台的电动物流车整车生产线 ， 产品主要销往韩国及欧洲市场 。
该项目有别于传统主机厂商 ， 针对韩国及欧洲市场整车补贴日益增加的政策优势 ， 以创新模块化模式打造电动物流车整车基地；不同于传统造车厂商需要冲压、喷涂等产线 ， 项目方将以国内成熟底盘技术为基底 ， 与北汽、潍柴亚星客车等国内成熟主机厂商合作 ， 模组化打造整车组装生产线 ， 以减少造车成本及风险 。
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项目进展
9月底代工厂已开始进行小批量生产 ， 首台物流车整车已从代工厂出厂 ， 同时5台样车已送往重庆（欧洲认证中心重庆分中心）进行认证 ， 认证周期2个月 ， 目前一些主要的检测项目已经认证通过 。 10月份公司开始陆续接受海外订单 ， 预计2021年年销售车辆可达3500台 。
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