信不信由你！反正长城汽车四大品牌广州车展嗨翻了现场( 二 )
今年 ， 新冠疫情让中国车市一度陷入低谷 ， 一些实力薄弱的品牌已经一蹶不振 ， 但欧拉品牌却在逆势中持续攀升 。 截至11月19日 ， 欧拉销量实现逆势8连涨 ， 今年累计销售37097台 。 欧拉好猫预售火爆 ， 自北京车展开启预售以来 ， 订单超过4000台 。
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欧拉品牌自诞生以来 ， 不断跨界“出圈” ， 并坚持复古美学 ， 持续带来复古潮流的新产品 。 而此次 ， 欧拉品牌再次与天生自带复古style的猫王收音机进行跨界联姻 。 可以说 ， 欧拉品牌是一个真正伴随着用户、消费者的汽车品牌 。
事实上 ， 欧拉打造出来的“猫系”已经广为人知 ， 呆萌可爱的车型设计 ， 在复古中透露出新潮 ， 这无疑是欧拉品牌产品最特立独行的地方 ， 正因如此 ， 欧拉品牌旗下多款车型才深受消费者青睐 ， 才能在市场中取得如此优异的成绩 。
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值得一提的是 ， 此次欧拉展台还上演了一场现场求婚 ， 而欧拉品牌也毫不吝啬 ， 送上了9台欧拉好猫婚礼车队 ， 将陪伴这两位新人步入婚姻殿堂 。
不得不说 ， 欧拉品牌之所以能够赢得年轻人的喜欢 ， 除了产品本身的实力之外 ， 跟年轻人的“亲密接触”是分不开的 。 作为精品纯电动汽车品牌 ， 欧拉品牌仅用2年的时间 ， 就赢得了消费者的认可 ， 赢得了市场 ， 这无疑是一大奇迹 。
长城炮 ， 继续引领中国皮卡文化
一年前 ， 长城炮一炮而红 ， 一年后 ， 长城炮引领潮流 。
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不得不说 ， 在长城炮之前 ， 国人从来不敢对皮卡有什么奢望 ， 毕竟那个时候 ， 国人对于皮卡的印象大多还停留在工具车的范畴 。 而由于政策法规的限制 ， 皮卡不仅在不少城市无法进城 ， 车身强制喷涂的文字也给人留下了不好的印象 。
好在 ， 随着政策法规的逐渐放开 ， 目前全国已经有不少的大城市对皮卡进行了解禁 ， 而车身也不用再喷涂上很有违和感的文字了 。 而长城炮的到来 ， 更是加速了皮卡市场的发展 ， 也进一步改变了人们对于皮卡车固有的印象 。
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可以看到 ， 长城炮上市一年来 ， 已经成功开拓乘用、商用、越野3大细分品类市场 ， 更是引领了国内皮卡文化 。 而这其中 ， 除了与改装品牌的合作之外 ， 最为重要的就是长城炮皮卡的延展 ， 带来了诸多基于长城炮改装而来的各类车型 ， 比如长城炮越野皮卡休旅版、穿越版等 。
而此次车展上 ， 长城炮还带来了越野皮卡拖挂版 ， 其售价区间为17.08万-20.78万元 。 该车具有拖挂公告 ， 可合法拖挂上路 ， 再加上长城炮越野皮卡的11项发烧级越野装备 ， 如7种全地形驾驶模式、三把锁、坦克掉头、涉水喉等 ， 无论是拖拽机车 ， 还是房车 ， 都能轻松出行 。
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不得不说 ， 尽管只有短短一年时间 ， 但长城炮不同于以往的皮卡品牌 ， 它乐于“出圈” ， 不断跨界联合越野、骑行、路亚、机车、露营等八大户外兴趣圈层 ， 打造全场景皮卡车生活 ， 开启了中国皮卡生活化元年 。
长城炮越野皮卡拖挂版的到来 ， 以其亲民的售价也将进一步拓展全场景皮卡车生活 ， 带给用户全新的体验 。 而在长城炮全系车型助推下 ， 2020年长城皮卡全球销售突破20万台 ， 续写中国皮卡传奇 ， 创造行业全新高度 。
坦克300放大招
本次广州车展 ， WEY品牌的主题叫做“无路 闯出路” 。 的确 ， WEY品牌从诞生至今就闯出了自己的一条路 ， 带给了用户全新的豪华体验 。 而随着长城汽车三大全新平台的到来 ， 基于坦克平台的首款车型WEY坦克300也在此前的成都车展上正式亮相 。
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