2021新车大爆炸:汉兰达/塞纳等 丰田憋了一年的大招都在这了( 八 )


2021新车大爆炸:汉兰达/塞纳等 丰田憋了一年的大招都在这了文章插图
车身侧面变化不大 , 依旧威武雄壮 。 黑色的A柱设计让整体侧面显得更加具有整体感 。 一条腰线贯穿门把手 , 车门底部也有一条折线装饰 。 具体尺寸变化未知 , 但历代汉兰达的空间都是令人满意的 , 相信换代后不会丢失这项核心卖点 。
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尾灯没有采用设计感特别强烈的贯穿式LED等 , 而是保守地用细长的尾灯组设计与前大灯有所呼应 。 远离糙汉子的路还是要一步步走 。 据悉 , 新车高配可配备20英寸轮圈 , 并有8种车身颜色可以选择 。 新车相比现款还增长了60mm 。
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座舱内部 , 新一代汉兰达在现款车型的造型布局上大刀阔斧地改良 , 有了更粗狂又不失设计感的镀铬饰条 , 也有从8英寸/12.3英寸的中控屏幕可选 。 唯一遗憾的是 , 副驾手套箱上面与中控屏幕下方的置物槽不再连通 , 可能丰田是不想两个置物槽的东西滚来滚去 , 所以做了隔断 。
ToyotaSafety Sense+安全系统当然不会缺席 , 包括了进一步升级的车道偏离、全速下的适应巡航、前碰撞预警以及AEB、行人监测等配置 。 其还进一步加入车道标识识别、自适应巡航等功能 。 由JBL提供的1200W音响也将带来更好的驾乘体验 。 此外 , 像坡道辅助、陡坡缓降、牵引控制、自动大灯、车内氛围灯、抬头显示、第二排座椅加热等配置 , 该车也具有 。
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新汉兰达依旧有7座和8座可选 , 第二排提供两座和三座两种不同的组合 , 并具备三区自动空调 。 空间方面 , 该车第三排立起后 , 还能拥有456L的空间 , 第三排放倒后拥有1150L的空间 。
新一代汉兰达动力 发动机最大功率峰值扭矩变速箱2.5L176kW(240PS)-- E-CVT 双电动机-- 动力上 , 国产版全新汉兰达依然搭载2.5L混动总成 , 提供两驱/四驱可选 。 2.5L混动车型的电池组安放在后座下放 , 不会影响后备厢的空间 , 驾驶模式则有NORMAL、ECO和SPORT可选 。
编辑点评:
如果丰田按照新势力的玩法 , 提前一年预定 , 那么新汉兰达会教所有新势力做人 。
丰田还未赢够
市场越困难 , 就越考验一家企业的能力 , 而这个时候 , 也是超越别人的最佳时机 。 正如当前汽车市场丰田的全面反攻一样 , 当别人备受寒冬煎熬之时 , 丰田正向的增长 , 就显得尤为突出 , 而这个小心思或者说是计划 , 早已扎根丰田的心中 。
一贯保守的丰田 , 已经对市场展开新一轮的争夺战 。 逆势上扬的状态也足够说明 , 丰田认真起来的样子 , 足以给市场和对手震慑 。 (图/文/摄:太平洋汽车网 谢鹏)


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