地理|苏伊士运河搁浅货船救援或需几周：目前运河已暂停航行
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据外媒报道称 ， 埃及苏伊士运河管理局主席乌萨马·拉比耶25日发表声明说 ， 对在苏伊士运河中搁浅货船的救援仍在继续 ， 运河暂停航行 。
有救援公司人士表示 ， 不排除救援可能需要花几周时间 。拉比耶25日在接受媒体采访时表示 ， 一旦救援成功 ， 苏伊士运河将全天候通行 ， 以弥补滞留货船的等待时间 。目前搁浅货船获救的具体时间尚不能确定 。
全球最大的两家集装箱航运公司表示 ， 他们正考虑派遣货轮绕道非洲以避开堵塞的苏伊士运河 。有人警告称 ， 在该运河搁浅的超大型货轮“长赐号”可能需要几天 ， 甚至几周才能脱浅 。马士基和赫伯罗特（Hapag-Lloyd AG）正在考虑让船只绕道非洲 ， 以避免水路堵塞 。丹麦的船东Torm A/S表示 ， 客户已经在询问绕道的成本 。
航船可能改道是迄今证明运河拥堵影响的最显著例子 ， 苏伊士运河被堵事件已经开始波及整个海运市场 ， 从制成品到能源、大宗商品等全都受到波及 。事实上 ， 在周二长达400米的“长赐号”塞住运河前 ， 疫情已经使供应链陷入困境 。
考虑改道表明航运公司对巨轮脱浅、苏伊士运河通航正常化所需时长感到忧虑 。绕道南非好望角意味着整个航程要增加6000英里 ， 对于一艘从中东往欧洲的超大型油轮而言 ， 燃油成本将增加30万美元左右 。
到目前为止 ， 拖船和挖掘机一直未能让巨轮脱浅 ， 一些专家认为 ， 该危机可能持续数天 。苏伊士运河管理局已暂时中止了交通 。
贸易组织BIMCO的首席航运分析师Peter Sand表示 ， “除非局势很快得到解决 ， 否则我们不久就会看到船只驶向南非 。目前油轮运费非常低 ， 所以涨价空间最大 。干散货船的费率也会出现一定上涨 。”
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