日产|抢在特斯拉之前？日产将逐步投入无钴电池使用
近日，据媒体报道，日产汽车宣布最早将于本世纪20年代中期开始使用无钴电池 。
众所周知，目前新能源汽车最大的成本来自动力电池，而动力电池主要分为磷酸铁锂和三元锂电池，由于三元锂电池拥有更大的能力密度，能带来更长的续航，因此备受青睐 。
但市面上大部分新能源汽车用的三元锂电池中都含有钴这种稀有元素 。数据显示，电池占电动汽车制造成本的30%，约20%的电池成本来自于正极，而20%的正极材料又是由钴、镍和锰组成 。
电池以往要使用约2成钴，日产表示，今年晚些上市的纯电动汽车Ariya将把这一比例降低至1成左右 。
据悉，2020年2月特斯拉提出无钴电池的概念后，将去钴化的理念推到了新能源动力电池研发的风口浪尖，各种无钴化的方案逐渐在动力电池企业中逐渐的出现 。
电池正极以往要使用约2成钴 。日产表示，将在2021年上市的新款纯电动汽车“Ariya”中把这一比例降至1成左右 。
除了通过增加锰等其他材料构成比例的方法外，还将改进负极构件，提高动力电池中的镍的构成比例，使的电池完全不用钴 。
【日产|抢在特斯拉之前？日产将逐步投入无钴电池使用】日产希望，到2030年，单块电动车电池的生产成本将从目前的150美元/千瓦时降低至100美元/千瓦时，并表示，2020年实现无钴电池的前景已经在理论上得到了证实 。
文章图片
推荐阅读
- 特斯拉|特斯拉四连跌！马斯克难受 财富一天缩水133亿美元
- 特斯拉|中美智能化博弈 特斯拉失守！国产新车小鹏P5险胜Model 3
- 特斯拉|再度抨击美官方无视特斯拉！马斯克表态：若被邀请 他不会乱说话
- 特斯拉|特斯拉取消雷达 车主“幽灵刹车”投诉猛增3000%！美国监管介入
- 特斯拉|600万粉汽车大V吐槽特斯拉被抄袭：她还没我好看
- Steam|蒸汽平台登陆特斯拉
- 长城汽车|欧拉好猫行驶中方向盘会“锁死” 车主退车转提特斯拉
- 特斯拉|车主秀特斯拉低成本改装方案 车机大屏秒增物理空调按键
- 特斯拉|国内二手车市场爆火！特斯拉遭疯抢 价格倒挂二手比新车贵
- SUV|1月新能源SUV销量排名：比亚迪“五进三” 特斯拉被拉下马