台铁“太鲁阁号”408次列车4月2日发生出轨事故 ， 事故造成50人死亡 。 台湾联合新闻网3日消息称 ， 33岁不幸丧生的列车司机袁淳修原本开“普悠玛号” ， 2018年“普悠玛号”出事故时他因休假躲过一劫 ， 没想到这次因改开“太鲁阁号”不幸丧生 。
【出轨事故|台铁丧生司机曾躲过另一列车事故 因休假躲过一劫】报道称 ， 袁淳修是台中丰原人 ， 为家中老幺 ， 结婚仅一年多 ， 尚无小孩 。 袁淳修的母亲和姐姐表示 ， 儿子原本开“普悠玛号” ， 2018年10月“普悠玛”号发生出轨事故 ， 他因休假躲过一劫 ， 这次可能因清明节连假调度 ， 改跑“太鲁阁号” ， 未料还是遇劫 。 昨天发生意外后 ， 她一开始以为不是他儿子 。
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2018年10月21日下午 ， 台铁“普悠玛号”6432次列车行经宜兰苏澳镇的新马车站附近发生出轨事故 ， 全车旅客366人 ， 有18人死亡、超过215人受伤 ， 调查报告显示 ， 因台铁管理疏失 ， 列车带故障上路 ， 司机慌乱中致列车超速且关掉保护系统 ， 错失减速时机 。
4月2日 ， 台铁“太鲁阁号”408次列车行经花莲清水路段 ， 义祥工业社48岁负责人李义祥驾驶的工程车从边坡滑落轨道 ， 导致列车撞上 ， 翻车出轨 ， 造成50死162伤 。
台湾联合新闻网最新消息称 ， 这班列车共有8节车厢 ， 第1、2节车厢遭滑落的工程车撞击出轨 ， 死伤较轻 ， 最严重的是卡在隧道内的第6、7、8节车厢 ， 因在隧道内来回撞击变形 ， 让死者遗体分离破碎 ， 台铁今(3日)早已将首节车厢拉出 ， 目前正在吊挂第2节 。
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台湾交通部门称 ， 车厢损毁较严重在第4节至第8节 ， 还要进一步评估如何拉出 ， 第7、第8节车厢有可能从另一端隧道拉出 ， 目前隧道内状况不佳 ， 部分车厢支离破碎 ， 每拖一节都需要检调及运安会确认完毕后再进行 。
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