长城|推背感挤爆气球 车顶放果汁杯！长城柠檬混动DHT性能全球首测( 二 )
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据了解，长城柠檬DHT混动系统，包含有三套动力总成，涵盖了1.5L+DHT100、1.5T+DHT130、1.5T+DHT130+P4，同时还会提供HEV和PHEV两种方案 。未来将会覆盖到长城的A、B、C级全系车型当中 。
这套“七合一”高效能多模混动总成，集成1.5L/1.5T混动专用发动机、发电/驱动双电机、定轴式变速箱、双电机控制器、集成DCDC 。
同时，DHT混合动力总成，采用双电机混联拓扑结构，可实现EV行驶、混联驱动、串联驱动、能量回收、怠速停机等各种工作模式，通过控制系统智能切换实现各种驾驶场景下动力与油耗的平衡 。
这套混动系统内部包含三套动力模块，分别为1.5L/1.5T发动机（最大功率为75~115kW），集成式驱动电机（100kW~130kW）和P4后桥驱动电机（135kW） 。
在HEV（油电混动）动力总成中，其锂离子电池报容量1.8kWh；而PHEV（插电式混动）动力总成中，锂离子电池容量为13kWh~45kWh 。
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这套混动系统有HEV和PHEV两种驱动形式，其中双电机HEV架构主打经济性 。
同时，柠檬混动DHT的HEV架构是中国品牌的首款双电机HEV架构，动力系统综合效率为43-50%，百公里综合油耗可以达到4.6L 。
而PHEV架构搭载了13~45kWh的电池，官方表示纯电续航里程最高可以达到200km 。据悉，厂家为HEV/PHEV电池均提供8年15万公里的质保 。
动力系统部分，分为两驱HEV架构、两驱PHEV架构、四驱PHEV架构 。系统功率分别为140-180kW、170-240kW、320kW 。
【长城|推背感挤爆气球 车顶放果汁杯！长城柠檬混动DHT性能全球首测】动力系统最强的四驱PHEV的系统，由1.5T发动机、DHT130混动变速箱、P4电驱动后桥组成，系统综合功率最大为320kW（435马力） 。
此外，完全独立自主设计、完全主研发、具备完全自主产权，打破合资在混动技术上的垄断 。在即将到来的上海车展上，车迷朋友可以近距离接触研究WEY玛奇朵 。
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