车祸事故|特斯拉公布事发前1分钟行车原始数据：制动系统均正常 将毫无保留配合调查
今天下午 ， 特斯拉官方公布维权女车主车辆发生事故前一分钟的数据 。
数据显示 ， 在车辆发生事故前的30分钟内 ， 车辆有超过40次踩下制动踏板的记录 。在驾驶员最后一次踩下制动踏板时 ， 数据显示 ， 车辆时速为118.5千米每小时 ， 发生碰撞前 ， 车速降低至48.5千米每小时 。
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在驾驶员最后一次踩下制动踏板时 ， 数据显示 ， 车辆时速为118.5千米每小时 。在驾驶员踩下制动踏板后的2.7秒内 ， 最大制动主缸压力仅为45.9bar ， 之后驾驶员加大踩下制动踏板的幅度 ， 制动主缸压力达到了92.7bar ， 紧接着前撞预警及自动紧急制动功能启动（最大制动主缸压力达到了140.7bar）并发挥了作用 ， 减轻了碰撞的幅度 ， ABS作用之后的1.8秒 ， 系统记录了碰撞的发生 。
驾驶员踩下制动踏板后 ， 车速持续降低 ， 发生碰撞前 ， 车速降低至48.5千米每小时 。
综上所述 ， 车辆以较高速度行驶 ， 驾驶员开始踩下制动踏板力度较轻 ， 之后 ， 自动紧急制动功能启动并发挥了作用 ， 提升了制动力并减轻了碰撞的冲击力 ， 制动系统均正常介入工作并降低了车速 。
另外 ， 关于事故发生前30分钟车辆的状况 ， 特斯拉称 ， 在车辆发生事故前的30分钟内 ， 驾驶员正常驾驶车辆 ， 有超过40次踩下制动踏板的记录 ， 同时车辆有多次超过100千米每小时和多次刹停的情况发生 。
【车祸事故|特斯拉公布事发前1分钟行车原始数据：制动系统均正常 将毫无保留配合调查】特斯拉相关负责人表示 ， 将毫无保留地配合监管部门开展深入调查 ， 开诚布公接受社会监督 。
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