大桥|4166吨“腾空”170米！ 油溪长江大桥主缆架设完成
4月23日 ， 据央视报道 ， 重庆合璧津高速油溪长江大桥主缆架设完成 ， 两条直径约0.6米、长度为1320米大桥主缆曲线优美 ， 横亘长江 。
油溪长江大桥是合川至璧山至江津高速公路项目的控制性工程 ， 在江津区油溪镇下游1.8千米处跨越长江 ， 连接油溪、龙华两镇 。
主缆作为大桥的重要受力构件 ， 是桥梁上部结构施工控制的关键环节 ， 被誉为悬索桥的“脊梁” ， 悬链线形状的主缆 ， 是悬索桥上部结构的主要承重结构 ， 起到一个承前启后的枢纽作用 ， 它是桥梁的下部结构施工转为上部结构施工的一个重要连接纽带 。
油溪长江大桥主跨760米 ， 主塔最高172.5米 ， 相当于60层楼高 。受特殊地形影响 ， 大桥北岸主塔左索塔高122.5米 ， 右索塔高139.5米 ， 为国内大跨悬索桥中高差最大的不等高斜腿框架桥塔 ， 建设难度极大 。
此外 ， 大桥北岸还设计了长70米、倾角45°的隧道式锚体 ， 埋深近50米 ， 刷新了国内深挖方隧道锚纪录 。
该大桥上下游共两根主缆 ， 总重量达4166吨 ， 单根主缆由112股索股组成 ， 每股又由91根直径为5毫米的镀锌高强钢丝组成 ， 重约19吨 。
据悉 ， 项目建成通车后 ， 由合川至江津全线减少绕行距离长达65公里 ， 将串联起成渝高速、成渝高速扩容工程、渝蓉高速、渝遂高速等多条射线高速公路 ， 在重庆绕城高速和三环高速之间形成新的连接线 ， 将有效推动成渝地区双城经济圈交通建设互联互通 。
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【大桥|4166吨“腾空”170米！ 油溪长江大桥主缆架设完成】
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