特斯拉|马斯克:其他公司把钱花在广告和公关上 特斯拉则专注于产品

特斯拉的品牌形象 , 向来就给消费者一种高冷、科技的感觉 , 因而 , 对于传统车企 , 在营销和公关方面的建设 , 特斯拉也是直接“一刀切”砍掉 , 甚至美国市场 , 特斯拉已经取消了公关团队 。
4月28日消息 , 高盛前高管Gary Black在推特上 , 向特斯拉CEO埃隆·马斯克提问道 , 是否可以考虑雇佣一个公关人员?
特斯拉当前虽然没有公关团队 , 汽车业务依旧做的很好 。但是 , 随着FSD(完全自动驾驶)的到来 , 市场持续扩张 , 以及竞争对手对特斯拉明显的市场领导者的抨击 , 风险会越来越大 。
对此 , 马斯克回复称 , 其他公司把钱花在广告和操纵公众舆论上 , 特斯拉则专注于产品 。
从马斯克的言论可以看出 , 对于打广告和公关建设方面 , 特斯拉的态度始终如一 , 不会把资源投入到这些方面 。
特斯拉|马斯克:其他公司把钱花在广告和公关上 特斯拉则专注于产品
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但是马斯克忽略的一个事实是 , 他本人在推特上拥有超5200万的粉丝 , 可以说是“宇宙级”网红 , 他本人通过推特能够带来的影响力 , 甚至要超过特斯拉在美国几个公关团队的影响力 , 所以在英语为母语的国家 , 特斯拉的公关团队显得没那么重要 。
不过 , 马斯克要想在中国复制这种套路就很难走得通了 , 首先推特在中国并没有被广泛使用 , 并且马斯克也并不能熟练的用中文传达交流 。
为此 , 马斯克也想到了折中之计 , 他本人注册了微博账号 , 但是粉丝量和互动运营效果 , 与推特相比都相差甚远 。
此外 , 近段时间 , 因为上海车展女车主车顶维权 , 特斯拉在中国登上了舆论的风口浪尖之上 , 显而易见在公关团队建设方面严重“不足”的特斯拉中国 , 没有足够的经验和实力去应对此次“公关危机” 。
【特斯拉|马斯克:其他公司把钱花在广告和公关上 特斯拉则专注于产品】甚至作为特斯拉对外副总裁陶琳 , 还说出了“绝不妥协”这样的硬气宣言 , 虽然女车主因为车展维权 , 被处以行拘5日的处罚 , 但是特斯拉的“刹车失灵”争议 , 与售后官方傲慢态度 , 也被广大网友所关注并引发热议 。
当前 , 特斯拉和维权女车主的“江湖恩怨”还在继续当中 , 虽然今天上海车展将会闭幕 , 但是特斯拉却丝毫没有想下热搜的迹象 。而远在大洋彼岸的马斯克 , 除了耸肩摊手之外 , 还能做些什么来灭火呢?我们保持关注 。
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