松下|松下在日本销售国产“老头乐” 售价是宏光MINI EV两倍

松下开始卖电动车了 , 只不过如果卖的是“国产老头乐” , 这样的车型你还感兴趣吗?
5月6日消息 , 山形松下(松下集团子公司) , 日前推出了一款超小型纯电动汽车 , 名为“e-Apple” , 这款电动车由中国南京嘉远特种电动车制造(JIAYUAN)生产 。
松下|松下在日本销售国产“老头乐” 售价是宏光MINI EV两倍
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该车的车身尺寸 , 在国内属于标准的“老头乐”车身属性 , 2.2米长度、1.3米宽 , 高约1.6米 , 为单座纯电动汽车 , 锂电池车型可行驶约120公里 , 铅酸电池可行驶约80公里 。能够使用日本家庭里的100V电源充电 , 慢充时间6~8小时 。
安全配置上 , 该车不仅配备有ABS , 让人意想不到的是 , 车辆还配备有安全气囊 。不过 , 看到这样的车身强度和结构 , 2.2米的车身长度 , 意味着车头和车尾部分没有太大的缓冲空间 , 安全气囊对整车的安全性提升也有限 。
不过 , 更让人惊奇的是 , 这辆车在日本的售价 。据悉 , 锂电池版售价130万日元(约合人民币7.74万元) , 铅酸电池版售价100万日元(约合人民币5.96万元) 。
与国内五菱宏光MINI EV对比 , 前者可以买两辆2.88万元起售的宏光MINI EV 。如此来看 , 此类微型电动车在日本还是具有不错的溢价水平 。那么 , 如果五菱宏光MINI EV同步引入日本市场发售的话 , 你觉得会定价多少W?
此外 , 据了解 , 按照日本《道路运送车辆法》 , e-Apple属于附带动力的自行车 。因此不需要车检和车库证明 , 保养费用和使用购买成本极低 , 所以有短途代步需求的消费者 , 可能会选择此类车辆 。
但是 , e-Apple不能行驶高速公路 , 最高时速也被限定在55公里 。该车主要卖给环保意识强的企业 , 作为营业车辆等需求 , 山形松下计划首年度销售50辆 。
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松下|松下在日本销售国产“老头乐” 售价是宏光MINI EV两倍
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