家中起火一家五口被困只因做了这件事，当事人回忆生死一刻( 二 )
王女士特别感谢闵行区消防救援支队的消防员 ， “如果再晚个三五分钟 ， 我们一家人也许都没命了 。 ”最终 ， 那辆电瓶车最终烧得只剩一个架子 ， 客厅里的家具、厨房都烧光了 ， 包括客厅里的空调挂机都烧得融化了 ， 损失至少有几十万元 。
据王女士回忆 ， 那辆起火的电瓶车是黑色踏板车 ， 买了差不多两三年 ， 电瓶是2020年1月份左右更换的 ， 刚换了新的锂电池 。 平时主要用电瓶车来接送小孩子 ， 差不多三五天在家里充一次电 ， 充好电以后 ， 停到地下非机动车停车库 。
“我们在这里住了10来年 ， 电瓶车一直都是在家里充电的 ， 一方面是侥幸心理 ， 另一方面是小区地下停车库充电不方便 。 说实话 ， 我从没想到 ， 电瓶车火灾会那么厉害 ， 也从没想到会发生在自己身上 。 ”
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火灾现场浓烟滚滚（消防供图）
如何才能管好电动自行车？
与市民王女士一样 ， 不少市民对于电瓶车、停放充电 ， 都抱有侥幸心理 。 但实际上 ， 电瓶车引发的火灾已成为申城火灾第一“杀手” 。
据统计 ， 2020年 ， 上海电动自行车及其配件故障引发火灾421起 ， 造成20人死亡、19人受伤。 今年5月1日起 ， 新修订的《上海市非机动车安全管理条例》（以下简称《条例》）已正式施行 。 《条例》第二十九条规定 ， “电动自行车充电时应当确保安全 ， 不得违反用电安全要求私拉电线和插座为电动自行车充电；禁止电动自行车在建筑物首层门厅、共用走道、楼梯间、楼道等共用部位 ， 以及疏散通道、安全出口、消防车通道及其两侧影响通行的区域、人员密集场所的室内区域停放、充电” 。 对违反上述规定的行为 ， 物业服务企业、业主自行管理机构等应当予以劝阻、制止；对不听劝阻、制止的 ， 应当向城管执法部门或者负有消防监督管理职责的部门报告 ， 城管执法部门或者负有消防监督管理职责的部门应当依法予以处理 。
“《条例》规定得很清晰 ， 但在执行过程中还是会遇到很多困难 。 ”一位知情人士表示 ， “实际上 ， 王女士所在居民楼的楼组长非常负责 ， 几乎每家每户都告知过 ， 电动自行车不要在楼道内违规停放、充电 ， 也不要停在家里或把电瓶带回家充电 ， 但不少居民依然听不进去 。 ”“物业也一直在楼道内清理电瓶车违规停放和乱堆杂物 ， 今天清理干净了 ， 第二天可能又停到楼道或家里了 。 ”上述知情人士打了一个比方 ， 对于不少市民反映的电瓶车“飞线”充电隐患 ， 物业曾制定了三步工作法：两次劝阻不停后 ， 第三次直接拔线 。 结果 ， 拔线遭遇居民强烈反弹、投诉 ， 要求物业工作人员当面道歉 ， 甚至以拒交物业费相要挟 。
“《条例》的规定肯定是好的 ， 但如何落到实处 ， 确实还需要各方共同努力 。 ”上述工作人员表示 ， 针对小区居民反映的电动自行车智能充电设施不足的问题 ， 小区地下非机动车库去年年底至今已在整改 ， 引入了投币式的智能充电桩 ， 并加装了技防设施 ， 目前已进入收尾工作 。
“这次还好人都救出来了 ， 不然就出大事了 。 ”一位小区居民说 ， 作为一个有着2800户居民的大小区 ， 他们现在看到有人在楼道内违规停放电瓶车都会及时向物业等部门反映 ， 也希望物业和各个执法部门能共同行动起来 ， 一起做好电动自行车的安全管理工作 。
闵行消防提醒广大市民 ， 为了自身和他人的安全 ， 电动自行车严禁在住宅建筑的疏散通道、安全出口、楼梯间（门洞口）、楼层楼道和电梯前室等处停放、充电 ， 做到“楼道不停车、电池不入户、人车不同屋” 。
来源：新民晚报（首席采访人员 潘高峰 通讯员 阮晨）
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