阿里巴巴|阿里接上 “新大腿”( 二 )
而随后也可以看到，小蛮驴首先开始在校园里试跑——在2020年双十一期间，阿里将22头小蛮驴牵进了浙大紫金港校区送快递 。据事后官方统计数据显示，双十一期间，小蛮驴往返于校内27栋宿舍楼，共完成5万多件包裹的配送，为师生节省1.7万小时取件时间 。
今年4月15日，菜鸟驿站联合天猫、淘宝在北京、上海、杭州三个城市的社区站点开通无人配送上门服务；5月31日，菜鸟驿站再次联合天猫淘宝宣布在全国1000所高校的校园站点开通免费预约无人配送上门服务 。
末端配送需要消耗大量人力物力 。此前央视财经披露数据显示，2019年，中国快递业务从业人数已突破1000万人，餐饮外卖员总数已突破700万人 。
2020年2月，“网约配送员”也正式成为新职业被纳入到国家职业分类目录 。
如何通过技术能力将千万快递从业人员解放出来，这确实是一个值得思考的问题 。
据阿里官方披露信息显示：未来一年，菜鸟将投入1000辆物流无人车小蛮驴进入校园和社区 。
目前小蛮驴已在15家高校运营，单台每天最多可以配送500个包裹，新一批全国超过20所高校也陆续为小蛮驴发出了入校邀请 。
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阿里的 “新大腿”
对于阿里来说，其在无人卡车业务上的公开表态，充满了想象空间 。
甚至站在更加长远的视角来看，十年之后，无人卡车+末端配送机器人（小蛮驴），或将成为阿里电商帝国的两条新的“飞毛腿” 。
另一方面，阿里躬身入局无人驾驶领域，本质上也是其在这一波智能驾驶技术以不同的方式大规模走向落地时不甘落后的求变之举 。
毕竟，无人驾驶技术，已经成为新一代互联网巨头的必争之地 。
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