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解放动力|十年磨一剑 解放动力再制造交出靓丽成绩单

6月10日 ， “减碳先锋、共享绿色”解放动力发动机再制造10周年暨第1万台再制造发动机下线仪式在太湖明珠无锡成功举办 。 参加仪式的中国汽车工业协会汽车零部件再制造分会秘书长谢建军等行业领导与解放动力配套的整车厂、经销商、客户代表、中国汽车报等15家媒体嘉宾 ， 共同见证了解放动力再制造人如何将一台台锈迹斑斑的报废发动机恢复崭新的性能 ， 再获新生 。
解放动力|十年磨一剑 解放动力再制造交出靓丽成绩单
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解放动力再制造1万台下线（图/解放动力）
【解放动力|十年磨一剑 解放动力再制造交出靓丽成绩单】回首解放动力十年再制造历程 ， 员工凝心聚力 ， 砥砺奋发 ， 如今已经具备了较强的技术优势和一定的产业规模 ， 真正创出了一条“资源-产品-废弃物-再利用”的循环经济发展新模式 ， 完美诠释了低碳节能环保的命题 。
减碳先锋 十年磨剑造就行业标杆
2011年 ， 为响应国家节能减排号召 ， 推进循环经济建设 ， 在中国一汽的统一部署下 ， 解放动力再制造基地落地无锡 ， 成为国家发改委首批再制造试点单位 。 在十年的发展历程中 ， 解放动力再制造基地在产品结构上 ， 聚焦主业 ， 调优布局；在市场开拓上 ， 精准发力 ， 奋力拼抢；在技术创新上 ， 积极探索 ， 攻坚克难 ， 十年来 ， 再制造基地经营质量持续向好 ， 营业收入翻了5倍 ， 利润稳步增长 ， 累计获得10项再制造国家专利 ， 已成长为发动机再制造产业的标杆 。
盘点解放动力十年再制造路 ， 可谓硕果累累 。 据统计数据显示 ， 十年来 ， 解放动力再制造主营业务收入屡创新高 ， 年均增长达20%；主机产品销量持续提升 ， 年均增长达17%；利润节节攀高；截止目前 ， 解放动力累计已有10000台再制造发动机投放市场 ， 节能、节材、减排 ， 累计节电1680万千瓦时 ， 减少二氧化碳排放720吨 ， 为节能减排作出了重要贡献 。
解放动力|十年磨一剑 解放动力再制造交出靓丽成绩单
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解放动力再制造生产现场（图/解放动力）
解放动力再制造技术研究突飞猛进 。 解放动力在行业内率先建立并实现了发动机产品面向再制造的全生命周期精益设计体系 ， 为解放动力发动机再制造提供坚实的基础；迭代研究制定的《再制造产品开发管理规定》 ， 规范了再制造产品设计开发 ， 持续提升产品开发效率和质量 ， 满足各领域用户个性化需求；研究再制造核心技术 ， 牵头或参与汽车零部件再制造国家、行业标准制定12项 ， 获得10项再制造专利 ， 树立了再制造企业新标杆 。
解放动力再制造还建立了完善的质量管理体系 ， 发动机万元质量损失从2013年的460元下降到了2020年的275元 ， 接近发动机新品水平 ， 再制造品质不低于新品的理念得到市场验证和用户认可 。
不仅如此 ， 解放动力再制造生产体系日趋成熟 ， 形成了完整的发动机再制造流程 ， 具备主体部件再制造能力 ， 按照严格的企业内控标准进行过程质量控制 。
比肩新品 绿色发展跨上新台阶
具有社会和经济双重效益的解放动力再制造发动机 ， 不仅能以更经济的形式为用户创造持久价值 ， 同时在产品生产、运营环节也能最大限度降低对环境带来的负面影响 。
据悉 ， 解放动力再制造发动机与新制造产品相比 ， 在同等质量、性能、寿命的前提下 ， 产品售价仅为新机60%-80%；还可实现节能50% ， 节材60% ， 降低70%以上污染排放量 。 此外 ， 解放动力再制造产品已涵盖4DW、4DD、4DB、4/6DH、4/6DK、4/6DF、4/6DL、6DM、6SM全系列机型 ， 功率覆盖范围从50马力到550马力 ， 排放达到国五、国六标准 ， 可以说给市场带来了更经济、多元的绿色动力解决方案 。
2021年 ， 在国务院印发《加快建立健全绿色、低碳循环发展经济体系的指导意见》 ， 强调“大力发展再制造产业 ， 加强再制造产品认证与推广应用”的大背景下 ， 解放动力再制造借助“东风”实现了业务的全面开花 ， 如在主机销售方面 ， 进一步调优了发动机销量结构 ， L/M平台占比持续提升；在发动机新品开发方面 ， CA6DM大马力喷播机、CA 6SM燃气发电机组成功推向市场；在内部管理上 ， 通过预控物料组织、优化生产流程、科学调配人员等方式 ， 月度极限产能提升了10% 。 在1万台发动机下线的关键节点 ， 解放动力再制造还提出了计划2021年主机销量突破2000台的目标 ， 企业从此将踏上“绿色发展”的全新征程 。


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