中国|中国空间站迎来首批“常驻民”！( 二 )
所以，这次也是对空间站“宜居性”的大考，尤其是水、氧气等生存必备资源的再生生保，生活物资补给，以及航天员的健康管理等 。
在5月30日发射的“天舟二号”货运飞船，把宇航员们的“粮草”早就准备好了，包括160余件货包、200多件货物、2吨推进剂等，涉及到航天员的食物、维修备件，以及一些科学实验载荷 。
“天舟二号”上的货品等三位宇航员抵达空间站之后，就能被取出安装 。等所有任务完成了，它就带着空间站上的各种垃圾返回到预定海域的大气层进行自我销毁 。
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5月30日清晨5时左右，“天舟二号”货运飞船在成功发射约8小时后，实现“万里穿针”，与中国空间站天和核心舱顺利实现了快速交会对接 。
三是验证航天员出舱活动的可行性 。
虽然早在2008年，我国航天员就实现了出舱行走，但这次的难度不可同日而语 。三位航天员的挑战主要在于，要在复杂的近地轨道环境中，首次跟机械臂配合，进行更多的设备安装、维修维护等操作 。
近地轨道高真空、超低温、原子氧辐照、紫外辐照、高能粒子辐照等并存，空间站外部的太阳池板很容易出现故障，另外为了延长空间站的使用寿命，空间站70%的零部件可更换，所以空间站的精细维护和保养，需要宇航员有很多舱外工作 。
好在机械臂能帮助宇航员减轻一部分负担 。空间站机械臂由7个关节、2根臂杆、2套延长件、2套末端执行器及相机、1套中央控制器及肘部相机组成，按照3+1+3构型形成整臂，全长10米并可扩展到15米，产品设计寿命15年、负载能力25吨、末端定位精度45毫米 。
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可以说，它算是国内智能程度最高、规模与技术难度最大、系统最复杂的空间智能制造系统，核心部件全部实现国产化 。它可以配合宇航员工作，以及自主监控飞行器，对目标物进行抓取，还能自己在空间站表面移动 。
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四是将首次检验东风着陆场的搜索回收能力 。
这次载人飞船的返回舱着陆点将从内蒙古四子王旗调整到东风着陆场，首次开启着陆场系统常态化应急待命搜救模式 。
东风着陆场紧邻巴丹吉林沙漠，约2万平方公里，以沙漠、山地、草湖、戈壁为主，地貌比较复杂 。飞船降落后定位并不难，难的是如何快速找到、并安全地运出去 。
这需要非常接地气的地面搜索回收能力，包括沙漠驾驶、道路勘查、直升机滑降、吊车操作等 。
去年5月份新一代载人飞船试验船返回舱落地东风着陆场后，酒泉卫星发射中心搜索回收分队使用了蟒式全地形履带车、吊车等多种运输工具才将其连夜运回厂房 。
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这次“神舟十二号”载人飞船发射成功后，“天宫号”空间站将完成主体的“一字型”结构，由“天和”核心舱、“天舟二号”货运飞船、“神舟十二号”载人飞船构成 。接下来还会发射两侧的实验舱“梦天”和“问天”，以及载人和货运飞船 。
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“天和”核心舱的空间大约50立方米，主要供宇航员的生活起居，以及部分科研试验 。生活区内有独立的睡眠区、卫生区、锻炼区，还配有太空厨房及就餐区 。未来加上两个实验舱后，整体空间将达到110立方米 。
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每位航天员都配置了一台手持终端和平板电脑，可以通过App调节舱内的照明环境、睡眠模式、工作模式、运动模式等，还能用电脑对舱内设备进行工作和监测，甚至连上“WiFi”，与我们一样网上冲浪 。
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今明两年内，我国将进行11次跟空间站相关的发射，包括3次空间站舱段发射、4次货运飞船以及4次载人飞船发射，之后前往太空站的中国宇航员能驻留6个月之久 。
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