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共享充电宝每小时4元成常态，专家：靠涨价提高盈利不可持续( 二 )


（原题为《共享充电宝再涨价 用户吐槽“涨太快”》）
专家观点
靠小时租金涨价提高盈利水平不可持续
有机构测算 ， 2020年全国在线共享充电宝设备量已超过440万 ， 用户规模超过2亿人 。 今年以来 ， “共享充电宝”不断传来涨价的消息 ， 从1元/小时涨到6元/小时 ， 甚至有些景区已经涨到10元/小时 。
中南财经政法大学数字经济研究院执行院长、教授盘和林接受北青报采访人员采访时表示 ， 本质上共享充电宝的市场已经趋于饱和 ， 靠小时租金涨价提高共享充电宝企业的盈利水平不可持续 ， 定价10元/小时以上会使得需求退潮 。
盘和林表示 ， 共享充电宝涨价是共享充电宝企业急于在IPO之前证明自身的盈利能力 。 另外 ， 共享充电宝参与各方普遍认为培养用户习惯的过程已经结束 ， 用户已经对共享充电宝产生了使用依赖 ， 此时提高收费 ， 在增加利润的同时不会影响到用户数量 。
他表示 ， “这种定价机制不合理 ， 但可持续 。 不合理是因为充电宝单价很低 ， 租金过高的情况下影响使用频次 ， 不能光看热点区域的充电宝需求 ， 大量长尾场景下充电宝会被闲置 。 可持续是因为现阶段用户对共享充电宝的依赖性还是存在的 ， 尤其是出门不带充电宝的用户习惯已经形成 ， 说白了 ， 顾客怕麻烦可能使得共享充电宝的模式得以持续 。 ”
共享充电宝市场是否有可能因为更多的企业入市带来降价？对此 ， 盘和林表示 ， 本质上共享充电宝的市场已经趋于饱和 ， 线下的店铺很多都配备了共享充电宝 ， 未来是个存量博弈 ， 所以投资人关注的焦点不是共享充电宝单个业务 ， 而是共享充电宝能否通过其他领域来实现流量变现 ， 提高用户黏性 。 预期投资人还会进入共享充电宝行业 ， 但主要会投向二级市场 。
对于 “共享充电宝”的价格走向 ， 盘和林预测 ， 共享充电宝面对的是刚需 ， 但10元/小时以上会使得需求退潮 ， “个人认为共享充电宝应该在未来达成价格平衡 ， 大约在5-10元/小时之间 。 ”
【共享充电宝每小时4元成常态，专家：靠涨价提高盈利不可持续】（原题为《靠小时租金涨价提高盈利水平不可持续》）


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