工程建筑|自主研制！世界首台千吨级架桥机“昆仑号”完成海上铺架
去年11月 ， 由中国自主研制的世界首台千吨级高铁架桥一体机“昆仑号”开始架设世界首座采用1000吨重 ， 40米跨箱梁的跨海高铁桥梁——湄洲湾大桥 。
据介绍 ， 湄洲湾跨海大桥是福厦高铁的重要组成部分 ， 全长14.7公里 ， 其中有10公里位于海上 。
据媒体报道 ， 昨日 ， 在福厦高铁湄洲湾跨海大桥建设现场 ， 随着最后一孔1000吨简支梁落下 ， “昆仑号”完成了中国首条跨海高铁——福厦高铁的全部架梁任务 。
值得一提的是 ， 为保证大桥建设的顺利推进 ， 中铁第五勘察设计院研发团队还自主开发了“高铁架桥机监测监控系统” ， 实时监测“昆仑号”在建设全过程中的运行状态与数据变化 ， 及时有效的针对现场情况提供技术支撑 。
“昆仑号”千吨级高铁架桥一体机具有智能化程度高、多用途等特点 ， 实现了中国高铁建设技术的提升和创新 。
该设备可以同时兼容24米、32米和40米跨度的高铁箱梁施工作业 ， 可以提升25%的架梁速度 。
据悉 ， 福厦高铁是中国首条跨海高铁 ， 其中湄洲湾特大桥是全线重要控制工程 ， 同时也是我国首批高速铁路40米箱梁架设的试点线路 。
福厦高铁是福建省首条时速350公里的高铁 ， 全长278公里 。
建成后 ， 福州至厦门行程缩短至1小时内 ， 为打造福建沿海“一小时经济圈”提供强劲动力 。
【工程建筑|自主研制！世界首台千吨级架桥机“昆仑号”完成海上铺架】
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