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水库|联合引擎｜开这辆车，钓鱼“空军”都能乐？

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最近在网上看到一个段子 ， 说男人喜欢漂亮小姐姐、当舔狗大多数都是在25岁之前 。 25岁之后就会发现养鱼、种花、游泳、摄影、HIFI、钓鱼等等活动 ， 都比小姐姐有意思多了 。

这种事情我深有感触 ， 特别是钓鱼这种事情 ， 这两年身边年龄层差不多的年轻人很多人都开始沉迷钓鱼 。 一张嘴就是什么开口没、口好不好、切线、挂底、空军 。 成为了除了鱼什么都能钓上来的钓鱼吧老哥 。
仔细想想 ， 其实近几年包括钓鱼、越野、露营等户外活动的参与群体得到了迅速的扩张 。 这种我们以往向往的生活方式 ， 正在随着中国经济的腾飞成为我们的日常 。
也正因为生活方式的多样化 ， 大家越来越需要更好玩的车 ， 长城炮正是在这种市场机遇下崛起 。
而且长城炮不仅满足大家“想玩”的需求 ， 更“会玩”和“带你玩” ， 通过皮卡带你进入一个更广阔的户外生活圈层 。
比如这一次 ， 长城炮再度携手路亚 ， 在山东东平举办了2021长城炮路亚国际锦标赛 ， 展现了皮卡的全场景生活方式 。
够硬核才够好玩
路亚是一种仅使用假饵钓鱼的垂钓方式 ， 其器材简便 ， 适合野钓 ， 是一种非常有乐趣的户外活动 。 近年来随着大家环保意识提升 ， 路亚吸引越来越多的人 。

长城炮参与到路亚竞技可谓是相得益彰 。 因为在路亚竞技中 ， 会开着路亚艇到各处水域钓鱼 ， 这就需要用车拖曳路亚艇翻山越岭到野外的开放水域中 ， 对拖曳车涉水、拖曳等能力有较高要求 。 长城炮就完美的符合了这些需求 。
【水库|联合引擎｜开这辆车，钓鱼“空军”都能乐？】
长城炮汽油版与柴油版峰值扭矩分别达360N·m与400N·m ， 拖曳质量可达2.5吨 ， 能轻松拖拽路亚艇 ， 去到任何钓点 。 这样的拖曳能力除了小艇、摩托艇等功能 ， 还足够拖曳房车 ， 每到周末都可以拖着“私家别墅”到户外露营 。

同时 ， 长城炮越野版原厂配备涉水喉 ， 涉水深度可达700mm ， 并配备蠕行模式、坦克掉头等越野配置 。 强大的通过性除了足够支持路亚比赛 ， 更能满足用户刷锅、穿越等越野需求 ， 可谓是性价比最高的硬核越野皮卡 。 强大的产品力让长城炮在短短时间获得了近20万的用户认可 ， 成为中国皮卡市场和硬派越野车最强劲的增量 。

拓宽圈层 ， 从产品引领走向品牌引领
通过2021长城炮路亚国际锦标赛 ， 长城炮不仅展现了各款产品强大的拖曳、越野性能 ， 能够很好的满足家庭露营、钓鱼等现代户外运动的需求 ， 更让大家通过长城炮适应全场景的产品属性 ， 体验了长城炮能够为生活带来更多元化体验 。

同时 ， 长城炮深度参与到路亚竞技 ， 与被称为“水上高尔夫”的路亚形成品牌形象联结 ， 更能促进长城炮的品牌形象的提升 ， 利用高端运动的品牌效应带动长城炮实现高端化、生活化、场景化 ， 持续扩大长城炮在生活方式上的产品认知 。
事实上 ， 除了本次联合的路亚 ， 长城炮研究与越野、骑行、机车、露营等八大户外兴趣圈层跨界联合 ， 引领全场景皮卡车生活 。

通过持续且密集的跨圈层营销 ， 长城炮已经从最开始凭借产品力、性价比吸引力用户 ， 转变为依靠品牌圈层、品牌价值吸引用户的全新阶段 。 长城炮的影响力 ， 也早已超出了长城皮卡 ， 成为了新时代中国汽车品牌一个标志性产品 ， 让皮卡这个分类走入了更多中国汽车用户心中 。

未来 ， 长城除了将会持续强化长城炮品牌架构的构建 ， 用火炮、黑弹等定制车型持续扩大品牌横向的影响力 ， 扎根越野市场 ， 还将会纵向拓宽产品架构 ， 相信我们能够看到对标F-150的全尺寸皮卡等更多丰富的产品 。

不过 ， 越野市场容量有限 ， 随着大狗、坦克300等强调越野的产品推出 ， 长城炮将与这些产品在越野市场上有竞争关系 ， 产生品牌内耗 。 而且 ， 随着政策持续推动汽车新能源化 ， 对燃油车进行限制 ， 燃油皮卡市场未来发展受限 ， 长城需要打造出新能源、混动皮卡 。 而皮卡作为对动力、可靠性需求高的分类 ， 如何让消费者认可非燃油皮卡将成为难题 。


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