半天筹得200万救命钱,全杭州接力!初步调查系锂电池爆炸!同款电动车说明书显示:原装为铅酸电池( 二 )


消防今天进行火灾调查
系锂电池爆炸导致
小佳琪妈妈说 , 当时夫妻俩骑的两辆车都是在同一家店买的 , 后来换过新的电瓶 , 也在这家店里 。
今天上午 , 杭州市消防救援支队对事发的起火电动车进行了一次详细的火灾调查 。
电动车昨天下午被带回了景区消防救援大队 。 被大火烧毁后 , 电动车主体只剩下漆黑框架, 只有后车兜状况尚可 。 小佳琪的粉色哆啦A梦头盔和魏师傅的头盔摆在一块 , 边缘被熏黑了一块 。

半天筹得200万救命钱,全杭州接力!初步调查系锂电池爆炸!同款电动车说明书显示:原装为铅酸电池
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从当时的现场画面来看 , 魏师傅带着小佳琪一路骑车 , 并未出现明显黑烟 , 火则是从小佳琪脚底下最先冒出来的 。
采访人员看到 , 电动车的右侧已经形成了一块“板” , 那是电动车起火靠右倒地后 , 车垫等零件融化后又重新冷凝的结果 。
出事的这辆电动车 , 用的电池是锂电池 。 火调人员首先注意到 , 电瓶因为发生爆炸 , 重量已经比原先轻了不少 。 外壳是朝右后侧方向爆裂 , 内部的金属片也已经外露 。

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随后 , 火调人员小心将电瓶取出 , 并打开电瓶的外壳 。
再看电动车的后车兜和中间夹层 。 大家打开后车兜 , 里面塞着叠好的两件蓝色黄色外套 , 以及一双厚手套 。 摊开一看 , 是两件尺码相同的外卖服装 , 应该是魏师傅之前做外卖员时的服装 。

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再看中间夹层 。 火调人员翻开一看 , 夹层已经因为高温黏合在了一起 , 内部还有些潮 , 应该是昨天用水扑救后还没有完全干透 , 里面还完整保留了魏师傅的购车发票和非机动车行驶证 。
购车发票已经湿透 , 上面写着电动车购买时间为2018年 。 非机动车行驶证上是魏师傅的名字 。 证上的车架号 , 也与电动车钢印上的车架号相同 。
采访人员了解到 , 此次火灾的火调工作还在进行中 , 最终结果也需要多部门进一步调查得出 。
采访人员调查:
该电动车原装电池为铅酸电池
采访人员根据爆炸电动车的型号在店内找到同款电动车 , 而从该款电动车的说明书上看到 , 其原装电池应为铅酸电池 。
7月19日上午 , 采访人员来到位于江城路的一家品牌电动车专卖店 , 店里摆着时下最新款的电动车 , 其中有使用铅酸电池的 , 而价位更高的往往使用锂电池。 老板向顾客介绍着不同电池安全、充电、续航的利弊 。
与专卖店相隔一个店面的是一家电动车维修门店 , 两家店是同一个老板 。 维修门店里 , 摆着款式较老的一些其他品牌的电动车 , 墙边的橱柜上摆着各式各样的电动车配件 , 店门口停着前来维修的电瓶车 , 数量不少 。
当问到电动车电池使用 , 维修店里的小哥向采访人员推荐了一款国产大品牌的锂电池 , 48v12ah型号锂电池的要价为700元 , 质保期三年 , 一般电池寿命也就在3—5年 。 小哥表示 , 牌子小一点的价格能便宜一二百块钱 , 但安全没保证 , 而二手的锂电池市面上基本没有流通 。
采访人员向老板询问 , 原装铅酸电池是否能改用锂电池?老板犹豫后表示 , 用也能用 。
业内人士:锂电池现在是大趋势
但保护配置不到位也存在危险
采访人员又采访了一名在杭州电动车行业经营十多年、曾代理多个新兴品牌的资深从业人员 , 向他了解电动车市场上锂电池销售的一些情况 。
“其实现在市面上锂电代替铅酸电池是个大趋势, 相同体积下 , 容量大、重量轻、寿命长、充电快 , 是锂电池的优点 , 但是价格普遍比铅酸电池贵很多 。 ”
说到锂电池的稳定性 , 该从业人员表示 , 锂电池内部比较常见的保护措施有几种:
1.最重要的就是锂电池保护板 , 它主要防止电流过充、过放、过流或者短路 , 防止电池异常导致高温甚至燃烧 。 如果没有保护板 , 一组电池中如果某一颗出问题就会导致异常甚至短路 。 当然 , 保护板的功能和质量也差异很大 , 普通的几十元 , 很多好的保护板就要上百元甚至大容量电池保护板要好几百 。
2.电池支架 。 我们常见的锂电池看起来是一大块 , 其实里面是无数小的电池组合而成 , 把电池组合固定很重要 , 需要用到支架 , 很多大品牌为了安全起见 , 支架结构会让每一块小电池分离几毫米的距离 , 并且固定(称pack架) , 利于散热 , 也让电池更稳定 。 但这样的支架会影响同体积下电池的密度 。 于是 , 有些电池追求小体积、大容量 , 就会取消更专业的支架 , 让电池贴在一起 , 这样虽然容量大了 , 温度却难以控制 , 稳定性也很差 。


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