这座高铁变电所恢复正常运行！
近日
经过铁路人昼夜抢修
因河南特大暴雨受损的
京广高铁卫辉变电所
全面恢复正常运行
【这座高铁变电所恢复正常运行！】
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8月17日 ， 恢复正常运行的卫辉变电所 。
7月22日
受特大暴雨侵袭
京广高铁卫辉变电所受损严重
被迫停止运行
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变电所
是确保高铁安全的重要设施
发生任何问题
都有可能
影响高铁列车正常运行秩序
中国铁路郑州局集团有限公司
紧急部署安排
决定采取越区供电的方式
由相邻的变电所
对该所供电区域进行供电
确保京广高铁供电畅通
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高铁供电小科普
高铁接触网供电方式有单边、双边供电和越区供电。 单边和双边供电为正常的供电方式 。
单边供电 ：供电臂只从一端的变电所取得电流的供电方式 。
双边供电 ：供电臂从两端相邻的变电所取得电流的供电方式 。
越区供电 ：是一种非正常供电方式 。 越区供电是当某一牵引变电所因故不能正常供电时 ， 由相邻牵引变电所进行临时供电 。
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与此同时
负责维护卫辉变电所的铁路职工
第一时间做出响应
克服重重困难
迅速开展抢修工作
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抢修电力设备、恢复所内用电是抢修的第一步。 电力不通 ， 整个抢修任务都不能开展 。 7月28日至8月2日 ， 郑州高铁基础设施段电力维修队经过多天奋战 ， 首先恢复了所内动力、照明等生活用电 ， 为后续抢修奠定了基础 。
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8月3日凌晨 ， 洪水退去 ， 150余名抢险人员组成排水清淤、施工组织、电气保障等9个小组 ， 采用轮班制、平行作业的工作方式 ， 严格按照复旧环节的44道工序 ， 24小时不间断施工， 对卫辉变电所进行全力抢修 。
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在14天的重建过程中 ， 抢险人员先后完成了所内交直流系统远动、10kV开关柜、GIS柜等设备设施的整体更换和安装调试 ， 在最短的时间内恢复了卫辉变电所的正常运行 。
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接下来
铁路部门将继续加强
对卫辉变电所的
检查、监测和盯控工作
全力确保京广高铁运行安全
供稿：《人民铁道》报业有限公司河南采访人员站（郑州局集团公司融媒体中心）、郑州高铁基础设施段融媒体工作室
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