一声巨响!飞机遇险紧急返航,焦糊味弥漫机舱,乘客回忆惊魂一刻( 二 )

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乘客在机场等候(受访者供图)
法航最新表示 , 本次航班的乘客将于今天晚些时候搭乘另外一架波音777飞机前往巴黎 。 在重新投入运营前 , 法航将对本架飞机展开维修工作 。 目前 , 多位搭乘该航班的乘客已经表示收到通知 , 法航将从其他机场调机 , 预计于今日16时抵达北京首都国际机场 , 17时30分从机场起飞 。
情况紧急
飞机未经放油返航
一位航空业内人士指出 , 当时飞机返航没有放油紧急返航 , 可见情况还是非常紧急的 。
1.什么情况下需要紧急落地?
资深机长陈建国指出 , 如果严重危及飞机机上人员生命安全或者飞机的安全的需要紧急落地 , 比如机上无法扑灭的火警 , 包括发动机、客舱、驾驶舱等区域的着火;爆炸物;人员急救;飞机严重受损;严重烟雾;以及其他特别紧急的原因需要紧急落地的情况 。
2.飞机可以超重落地吗?
所有的运输类飞机 , 都需要按照民航规章进行适航审定 , 在适航审定规章的要求中有这样一条:当飞机在最大起飞重量下着陆时 , 飞机接地时 , 起落架和轮胎可以承受360英尺/分钟的接地下降率 , 而通常飞机接地的下降率为100-200英尺每分钟 。 所以飞机即使以最大起飞重量 , 起飞后紧急返场 , 不用放油 , 飞机也是可以安全落地的 。 不过因为超出最大着陆重量 , 飞机接地的速度会很大 , 所需要的着陆滑跑距离比正常着陆要长一些 。
机组和旅客须知
从现场图片来看 , 事故发生后 , 后舱的乘客往前舱冲 。 陈建国表示 , 对于旅客来说 , 限于飞机的专业性 , 对于飞机上设施设备故障的影响并不具备专业的知识 , 所以出现任何问题恐慌是完全有可能的 。 所以作为机组和乘务员 , 应及时确定问题及其影响 , 及时通知并安抚旅客 , 针对所发生的特情采取必要的措施才可以有效防止旅客慌乱 。
而对于旅客 , 除非发生危及自身的火警 , 否则不要轻易解开安全带 , 因为解开安全带 , 离开座位的危险可能更大 。 无论机舱破损还是其他严重情况 , 听从机长和乘务员指挥是非常重要的 , 因为他们都是经过专业的训练 , 可以评估时态的严重性 。 如果旅客在客舱恐慌性移动 , 不仅有可能造成自身的伤害 , 客舱破损时有可能会被吸出机外 。 而且人员大范围移动会造成飞机重心超出飞行员可以操纵的范围 , 甚至有可能直接导致飞机失控坠毁 。
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