混动车|百公里仅3.9L油！日产混动轩逸首发：丰田本田有对手了
因起步早 ， 混动系统一直都是日系车的一大卖点 ， 比如我们所熟知的丰田THS和本田i-MMD 。如今 ， 同为日系车的日产 ， 也要在国内推广其当家混动技术e-POWER了 。
9月29日 ， 2021天津车展 ， 东风日产轩逸e-Power正式首发 ， 新车最大的亮点是搭载日产e-Power技术 ， 官方宣称其拥有3.9L/100KM超低油耗 。
新车的外观和常规燃油版轩逸没有太大区别 ， 车身尺寸为4649/1815/1445mm ， 轴距2712mm ， 比燃油版车型车身长度更长 ， 但高度略矮了一些 。
除此之外 ， 新车侧面的和和尾部的“e-POWER”标识 ， 表明了其身份 。
动力部分是新车最大亮点 ， 轩逸e-POWER搭载型号HR-12的1.2L发动机与电动机所组成的e-POWER混动系统 。其中发动机最大功率53kW ， 驱动电机最大功率100kW ， 峰值扭矩300牛米 。
不同于丰田和本田混动 ， 日产e-POWER更像是一辆增程车 。其燃油发动机仅负责发电 ， 驱动车轮的工作全部交由电机完成 。它的特点在于不需要额外给电池充电 ， 小容量的电池随时由发动机发电来保持电量 。
因此相比混动车型 ， 100%全时电驱的e-POWER在表现上会更接近纯电动车 。
据悉 ， 此次引进的e-POWER系统已经是第二代系统 ， 其体积、重量更轻 ， 扭矩有所增加 ， 另外热效率也有所提升 ， 这也为其带来了更好的燃油经济性 。官方宣称拥有3.9L/100KM超低油耗 。
日产表示 ， 至2025年后续将陆续推出9款电驱化车型到国内 ， 其中6款为e-POWER车型 。
【混动车|百公里仅3.9L油！日产混动轩逸首发：丰田本田有对手了】
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