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P50|iPhone 13 Pro信号测试：表现弱于同款高通基带的华为、vivo( 二 )


晚高峰地铁车厢
上下班高峰拥挤的地铁车厢对于手机而言简直是噩梦般的存在 ， 封闭空间+人流量大对信号传播干扰性极强 ， 但我们每天上下班乘坐地铁又不得不刷手机看新闻/看视频打发时间 。那么iPhone 13 Pro、华为P50 Pro及vivo X70 Pro+在人满为患的地铁车厢中的信号/网络连接表现又会是怎么样呢？如下：
PS：地铁场景中三款手机均为4G网络 ， 测试环境为北京地铁5号线东单——磁器口区间 ， 测试时间为7点-8点晚高峰 。
P50|iPhone 13 Pro信号测试：表现弱于同款高通基带的华为、vivo
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在拥挤的地铁车厢中 ， iPhone 13 Pro虽然是满格4G信号 ， 但是从实际测试可以看出 ， 这时候已经很难刷新出来新内容了 ， 信号强度在三款手机当中也是最弱的 。
相对于iPhone 13 Pro ， 华为P50 Pro在地铁车厢中同样可以保持4G满格信号 ， 但是实际的信号强度就不容乐观了 ， 其下载/上行速率也很微弱 。
不过在实际的打开网页测试中华为P50 Pro前期存在较长的加载时间 ， 最终却可以快速展示出相关页面 。这里小刚分析应和地铁所处位置有关 ， 地铁在高速行驶过程中信号较差 ， 在距离站点较近的时候信号逐渐变强 。
同样的情况也出现在了vivo X70 Pro+上 ， 在高速行驶的地铁上手机网速表现较差 ， 淘宝推荐页面信息无法正常刷新 。而当地铁到站之后信号条件变强 ， 浏览网页也可以做到快速打开 。不过实际测速数据中其下载/上传速率及信号强度都不够理想 。
整体来看 ， 三款手机在地铁车厢中的表现都不够理想 ， 虽然4G信号都可以做到满格但实际体验并不好 ， 只有在地铁快要进站或者在站点等候乘客时网速较佳 。不过这一点看来也不只是手机品牌的“锅” ， 更多地要受制于实际情况 。
总结
通过对iPhone 13 Pro、华为P50 Pro及vivo X70 Pro+的分场景对比实测 ， 不难看出即便采用同款基带在相同场景下iPhone 13 Pro的表现仍要稍弱于国产手机 ， 同时在4G网络条件下iPhone 13 Pro的网络体验与华为P50 Pro相近；当处于复杂的环境中三款手机的实际表现同样类似 。
可以说 ， 换装了高通X60基带的iPhone 13 Pro在信号强度和传播速率上的确存在提升 ， 能够和国产手机打得“有来有回” ， 不过这种提升的幅度仍然太小 。
对于消费者而言 ， 自己花了8000多块买回来的手机自然希望它真正做到好用易用 ， 而非在某一个问题上等待品牌的不断进步 。也许 ， 苹果是时候“逼自己一把”认真解决iPhone的信号问题了 。
【P50|iPhone 13 Pro信号测试：表现弱于同款高通基带的华为、vivo】
P50|iPhone 13 Pro信号测试：表现弱于同款高通基带的华为、vivo
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