【汽车限购真的会取消吗？】因此，想现在就取消汽车限购政策，我觉得很“天真” 。就目前的现状来看，已限购的大城市最有可能的做法是坚持限购的同时表现出一点诚意 。比如额外增加一部分指标，像深圳今年就多了4万个指标 。或者在原有制度上微调，增加长期摇号者的中签率 。还可以按家庭为单位摇号，不过这种调整的漏洞空间较大 。另外还可以做部分政策补偿，比如降低公共交通价格用以引导客流，不能再干北京一边限行，一边还把地铁票价涨了这种“关门打狗”的事 。总而言之，限购+限行依然是政府手里最好用的治堵工具，在没掌握更趁手的工具前，其所能做的不过是在现有政策上修修补补，全面退出几无可能 。
但不容否认的是，城市管理者现在必须要开始面对限购政策将来退出的可能了 。随着社会的发展和城市规模的迅速扩大，私人车辆已经越来越具有家庭生活必需品的属性 。有房有车成为了中产标配，不让人买车，怎么打造中产的标准生活呢？
校对：彭玉凤
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