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右后视镜离司机较远,雨雪天气易“看漏”旁车
无车身调节法
整体视野最大,倒车侧后盲区
能够更清晰看清侧后车辆,后视镜盲区最小,唯一缺点是有贴近车尾两侧的盲区,倒车时非常不便,需要频繁调节后视镜来帮助倒车 。

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无车身需调节后视镜才能辅助倒车
不过这种不方便以及对付后视镜的视觉死角,都可以通过加装360度倒车影像来辅助自己倒车 。

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360度倒车影像能“完全”避免倒车盲区
结论:因此从日常使用角度来说,1/2是典型的“应试教育”,视野太小不建议大家用 。1/4法适合“懒人”用,视野盲区较小雨雪天需要更专注,但倒车时不用调节较方便 。而无车身法盲区在测试中最小,更容易发现危险,如果不装360环视影像,只能辛苦大家倒车时要调节下了 。
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