三、Dakota、Nevada、Vernasca真皮座椅Dakota、Nevada、Vernasca都是宝马入门级的真皮座椅 ， Dakota是宝马车型中跨度最广的真皮座椅 ， 从1系到5系均有提供 ， 而Nevada真皮用于E底盘宝马车型较多 ， 现已销声匿迹 ， Vernasca真皮则用于现款宝马X3/X4车型之上 。
真皮皮质相对合成革而言 ， 透气性略好 ， 并且触感更柔软一些 ， 细心的人还会发现 ， 坐进配备真皮座椅的车内会有一股清新的皮革香味 ， 合成皮则会有一股工业合成的胶水味和涂料味 。最重要的一点 ， 如果你的宝马配备的是真皮座椅 ， 档次感一下子就上来了 。
之前F底盘的宝马3系 ， 采用差异化销售策略 ， 标轴F30标配Dakota真皮座椅 ， 而F35则仅提供Sensatec仿皮座椅 ， 选配Dakota要一万多块钱 ， 很多喜欢驾驶并且看重真皮材质的Bimmer都在对比之后选择了标轴3系 。
对于这个级别的皮革 ， 我建议不要简单地去用很湿的毛巾去擦拭 ， 否则真皮容易褪色和龟裂 ， 可以用拧的很干的毛巾将座椅上的浮灰擦拭干净 。
接下来就是常规清洁环节了 ， 皮革清洁剂有很多品牌 ， 像小编比较推荐的品牌有Sonax ， Chemical Guys ， Meguiars的皮革清洁剂 ， 使用下来的清洁效果都很不错 。
以上清洁的方式与Sensatec皮革护理方式相同 ， 唯一不同的则是使用了更好的皮革清洁剂 。通常清洁干净的皮革座椅会有一些干涩 ， 这时更推荐大家再涂上一层皮革护理精华素 ， 含蜂蜡成分的精华素可以帮助皮革抵挡紫外线 ， 让皮革重现哑光色泽 。
四、Merino & Nappa真皮座椅
在宝马产品序列之中 ， 只有5系高配车型才会配备Nappa皮革座椅 ， 而Merino皮革座椅则是要7系才会配备 ， 由宝马个性化定制部门打造 ， 这两款都算是用料及档次很高的皮革了 。上百万的宝马 ， 每个人对于奢华的品位和追求 ， 都带有个人风格 ， 因此 ， 到了这个级别 ， 只要预算到位 ， 各种昂贵的工艺技术和原料 ， 都能一一展现在你面前 。
Nappa皮革一般情况下都是使用的级别较高的头层小牛皮 ， 经过鞣制后 ， 在视觉和触感上均能带来非常愉悦的感受 。但鉴于Nappa与个性化定制的Merino真皮都比较娇贵 ， 所以 ， 尽量避免重压以及与锐利的物品接触 ， 否则造成划痕和褶皱 。
我们经常会看到一些M Power或者7系的Merino真皮因为疏于打理 ， 被摩擦的油光蹭亮 ， 而使皮革保持良好状态的最佳方法是尽早进行清洁 。如果你同样喜欢自己打理车子的话 ， 可以将一小瓶皮革清洁剂和超细纤维布放在门板储物格中 ， 每月至少擦拭一次 ， 或脏了就护理一下 。
对于很多人喜欢用水沾湿巾或者用含酒精的湿巾擦拭Nappa皮革的方向盘或座椅 ， 这种行为只会加速你的皮革老化和褪色 ， 千万不要这么做 ， 一定要用品牌清洁剂擦拭及刷洗 。
关于清洁部分 ， 我的建议与上述步骤相同 ， 但将产品换成更好的Swissvax皮革清洁剂 ， 这个品牌算是汽美之中的殿堂级产品 ， 能接受这款产品价格的并不多 。对了 ， 世界上最贵的洗车工保罗道尔顿 ， 洗一次车5万块的他 ， 也会用这个品牌 。
在清洁完毕之后 ， 这类高级皮革可以再使用Swissvax皮革牛奶营养乳 ， 让皮革恢复出厂时无与伦比的细腻手感 。皮革乳液会自行吸附渗透到皮革之中 ， 越干燥的皮革吸附会越快 ， 就好像冬天手涂护手霜一般 。
写在最后：喜欢宝马有很多种表达方式 ， 有人喜欢改装 ， 有人喜欢下赛道 ， 但还有一类人就是喜欢将自己的宝马打理的一尘不染 ， 静静地欣赏宝马外观与内饰 。尽管此类汽美爱好者的圈子很小众 ， 但小编很乐意借此篇文章跟大家分享一下护理宝马座椅的经验 ， 希望能够帮助到大家 。
你的宝马是什么皮革？用着怎么样？
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