高合|碰瓷保时捷 “国产新能源天花板”学贾跃亭割韭菜( 二 )
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也难怪网友对此调侃称，“只要定语加的多，谁都可以排行榜的第一名” 。
高调华丽的宣传难掩高合汽车的隐患 。众所周知，汽车的生产，从配件供应、生产基地、销售渠道、售后维护等都需要投入大量的人力物力，对应的也都是海量的资金投入 。
此前，新能源车企或多或少传出过资金紧张的消息，就连特斯拉也曾经一度走到破产的边缘 。可想而知，造车有多烧钱 。
目前，造车新势力中的蔚来、理想、小鹏已经成功上市，零跑也已成功递表，资金方面压力一定程度上有所缓解 。但动辄打出智慧交通概念的高合汽车，除了获得交通银行50亿元的意向性授信外，却鲜有融资相关的信息 。
尽管高合汽车也传出了上市的消息，但丝毫没有进展，这让外界为其捏了一把冷汗 。毕竟从汽车行业的发展来看，目前还没有一个车企，可以靠几百台的月销量活下去 。
在此之前，业内也有一个高调豪华电动的先例，那就是前途K50 。这款电动跑车就像是法拉利和迈凯伦的合体，2018年刚上市时价格高达70多万元，但由于缺乏底蕴，实际竞争力寥寥，最终销量惨淡，走向寂灭 。
没人知道，高合的未来会是晋升为中国的保时捷，还是沦落成为下一个前途 。唯愿贾跃亭的造车故事，不会在丁磊的身上重演 。
【高合|碰瓷保时捷 “国产新能源天花板”学贾跃亭割韭菜】
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