刹车|造谣一张嘴 谁在捏造特斯拉刹车门( 二 )
但张女士显然对这个鉴定结果不满意 , 多次对外宣称市监局给出的鉴定机构“中国质量认证中心”不可信 , 有可能和特斯拉有“猫腻” , 所以相比于找到自己满意的检测机构让事情公之于众 , 张女士选择与李女士结成伙伴 , 一闹到底 。
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图片来自 , 新浪微博
而温州车主陈先生道歉信中的天津车主韩先生 , 同样是特斯拉维权车主之一 , 并且还是维权车主中的活跃分子 , 之前就有曝光出的微信对话 , 韩先生在给两位女士支招 , 闹事儿维权 。
封先生 , 张女士 , 李女士 , 陈先生 , 韩先生 , 几位擅长调动互联网用户情绪的维权车主 , 共同塑造起了网络舆论中“特斯拉刹车会失灵”的标签与概念 , 尽管事情已经过去了一年多的时间 , 现在网络上关于特斯拉的任何内容 , 评论区还零星会出现特斯拉刹车失灵的评论 。
造谣一张嘴 , 辟谣跑断腿 。
特斯拉这场风波 , 其实早已不是车主“维权”的意味了 , 其中掺杂了太多各种立场先行、利益瓜葛、蹭流量等群体的参与 , 这其中的意味自己体会 。
但整个事件中最关键的 , 究竟是谁在支持车主们维权 , 还是个谜 。
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