史上最惨烈空难,2架飞机在跑道相撞,583人丧生?524人遇难,飞机坠毁前10分钟乘客们的反应,令人讶异( 二 ) _生活百科

可惜的是，飞行员一直都没发现缺氧问题的根源所在。
等到他们因为身处缺氧空间而无法集中精神思考问题、并开始出现头昏脑涨现象的时候，他们的意识已经不由自主地陷入了昏迷。昏迷前，机长还一心想要去调试空调装置，因此他倒下的时候，正是他离开驾驶座位、起身去座位后的空调装置的时候。

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而坐在副驾驶座的飞行员在发现机长倒下的时候，还没能来得及反应，自己便也陷入了昏迷。
这样一来，整架飞机都处在了无人驾驶、自动驾驶模式，并按照既定的程序，继续向更高空爬升。
12分钟过去后，客舱内氧气面罩不再供氧，旅客们很快也因缺氧失去了意识。整架飞机陷入了沉寂，这也是其后来被称为“幽灵航班”的原因。

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安德列亚斯
在驾驶舱的飞行员和客舱内的旅客全部陷入昏迷的时候，男乘务员安德列亚斯率先醒来。
在成为空乘人员之前，安德列亚斯曾在特种部队服役，且还是专业的潜水员，因此，相较飞机内的其他人，他的身体素质要好上很多。在缺氧状态下，他也是坚持得最久的人。
在中途醒转过来，发现飞机正在3万英尺高空盘旋的时候，安德列亚斯很快就发现事情到了很糟糕的地步。
因为职务的便利，他很清楚飞机内还储存有备用的氧气瓶，每一瓶可以供一个人再坚持1个小时左右。

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安德列亚斯很快就找到了氧气瓶的所在处，为自己供上新鲜的氧气。
等到地面管制中心怀疑太阳神航空522号航班遭到恐怖分子挟持，特地请希腊军方派出两架战斗机升空调查情况的时候，安德列亚斯正带着氧气瓶艰难地往驾驶舱移动。
因此，当一架战斗机紧跟在客机身后，以便做好随时攻击的准备，另一架战斗机飞行至客机一侧，从后到先地审视机舱内的情况的时候，他们除了注意到陷入沉睡状态的机长、副机长和客舱内的旅客的时候，也注意到了刚刚进入驾驶舱的安德列亚斯。

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飞机失事
一开始，战斗机飞行员怀疑安德列亚斯可能是恐怖分子，但当发现此时客机内只有他一人保持清醒，而他也明确作出想要唤醒驾驶舱飞行员的举动的时候，他就判断出了安德列亚斯的无害，意识到他是想要挽救整个飞机上的人的性命。
可惜的是，安德列亚斯最终无法唤醒驾驶舱的机长和副机长，哪怕临时为他们供氧，也没有足够的氧气含量。已之下，有过成为飞行员梦想、对驾驶飞机有一定认知的安德列亚斯开始尝试操控飞机。

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期间，战斗机飞行员想要与安德列亚斯建立通话，但最终失败了，安德列亚斯想要向其呼救，也没能传达出求救的信号。
因为严重缺氧，安德列亚斯只能苦苦坚持，但最终还是没能坚持到局面改观，他就已经因为体力不支而很难移动身体。此时，已经在空中盘旋了两个多小时的客机也因燃料耗尽而急剧下降，最终坠毁。
包括安德列亚斯在内的所有人员，都在飞机撞向山脉那一刻，从昏迷状态转变为了死亡状态。

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小结：
安德列亚斯是当时唯一可能给太阳神航空522航班带来希望的人，所以当最后他努力失败，一机的人都迎来死亡的时候，他也是最痛苦的人。但酿成这场祸事的原因，却不是他操作失误，而是最终燃油耗尽。
【史上最惨烈空难,2架飞机在跑道相撞,583人丧生?524人遇难,飞机坠毁前10分钟乘客们的反应,令人讶异】而如果要追究过错，那就是操作失误的机务人员和理解错误的飞行员。