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描写灞河的诗句?描写浐灞的诗句( 三 )


衰杨古柳，几经攀折，憔翠楚宫腰 。” 朱集义关中八景（诗画）中》，题“灞柳风雪”云：“古桥石板半倾欹，柳色青青近扫眉，浅水平沙深客恨，轻盈飞絮欲题诗” 。
韦应物《东郊》：“吏舍跼终年，出郊旷清曙，杨柳散和风，青山澹吾虑” 。李白 灞桥送别诗 灞陵行送别 作者：李白 原文：送君灞陵亭，灞水流浩浩 。
上有无花之古树，下有伤心之春草 。我向秦人问路歧，云是王粲南登之古道 。
古道连绵走西京，紫阙落日浮云生 。正当今夕断肠处，黄鹂愁绝不忍听 。
灞桥折柳相送的诗 唐代，折柳送客之风最盛，当时长安东有灞水，两岸多柳，灞水之上灞桥，是长安东去洛阳等地的必经之路 。唐人送客至此，都折柳而别 。
裴说《柳》 “高拂危楼低拂尘，灞桥攀折一何频 。思量曲是无情树，不解迎人只送人” 。
罗隐《柳》“灞岸晴来送别频，相偎相依不胜春 。自家飞絮犹无定，争解垂丝绊路人” 。
由这些诗中可见，当年长安灞桥折柳送别盛况可窥一斑 。杜甫 灞河诗句 折柳赠别始于汉朝，亦是我国流传甚久的送别习俗 。
据《三辅黄图·桥》记载：“灞桥在长安东，跨水作桥，汉人送客至此桥，折柳赠别” 。在都城长安东门外有座灞桥，灞河两岸柳树成行，被世人称之为灞桥柳，杨柳含烟灞岸春，年年攀折为行人 。
送别离长安东行的亲友故旧，多在灞桥停步告别 。这里的岸柳排排，柔丝荡荡，送行者取“柳”和“留”的谐音，折柳赠别，既表达依依不舍的情感，也寓意人去他乡，宛如柳木随遇而安、发展壮大 。
到了隋、唐时期，折柳赠别更为盛行，在文学作品中经常记述这种习俗 。隋朝的《送别》诗这样写道：“杨柳青青着地重，杨花漫漫搅天飞，柳条折尽花飞尽，借问行人归不归 。”
对折柳赠别之情作了淋漓尽致的描写 。灞桥不知送别了多少离别情，日久天长，灞桥被人们改称为“情尽桥”、“断肠桥” 。
犹酣新丰酒，尚带灞桥柳是谁的诗 是“犹酣新丰酒，尚带灞陵雨”吧，出自韦应物《相和歌辞·相逢行》《相和歌辞·相逢行》唐 韦应物 二十登汉朝，英声迈今古 。适从东方来，又欲谒明主 。
犹酣新丰酒，尚带灞陵雨 。邂逅两相逢，别来问寒暑 。
宁知白日晚，暂向花间语 。忽闻长乐钟，走马东西去 。
7.杜甫 灞河诗句
折柳赠别始于汉朝，亦是我国流传甚久的送别习俗 。
据《三辅黄图·桥》记载：“灞桥在长安东，跨水作桥，汉人送客至此桥，折柳赠别” 。在都城长安东门外有座灞桥，灞河两岸柳树成行，被世人称之为灞桥柳，杨柳含烟灞岸春，年年攀折为行人 。
送别离长安东行的亲友故旧，多在灞桥停步告别 。这里的岸柳排排，柔丝荡荡，送行者取“柳”和“留”的谐音，折柳赠别，既表达依依不舍的情感，也寓意人去他乡，宛如柳木随遇而安、发展壮大 。
到了隋、唐时期，折柳赠别更为盛行，在文学作品中经常记述这种习俗 。隋朝的《送别》诗这样写道：“杨柳青青着地重，杨花漫漫搅天飞，柳条折尽花飞尽，借问行人归不归 。”
对折柳赠别之情作了淋漓尽致的描写 。灞桥不知送别了多少离别情，日久天长，灞桥被人们改称为“情尽桥”、“断肠桥” 。
8.灞桥的古代灞桥
古代的灞桥，一直居于关中交通要冲，它连接着西安东边的各主要交通干线 。《雍录》上指出：“此地最为长安冲要，凡自西东两方而入出峣、潼两关者，路必由之 。” 唐朝的王昌龄在其《灞桥赋》中也说：“惟于灞，惟灞于源，当秦地之冲口，束东衢之走辕，拖偃蹇以横曳，若长虹之未翻” 。但是，灞河上建桥的历史则要追溯至春秋时期 。当年秦穆公称霸西戎，将原滋水改为灞水，并于河上建桥，故称“灞”，这也是我国最古老的石墩桥 。王莽地皇三年（公元22年），灞桥水灾，王莽认为不是吉祥之兆，便将桥改为“长存桥” 。2004年10月1日被大水冲刷出的灞桥遗址则为隋桥，建成于隋开皇三年（公元583年），因在原灞桥址以南，故称为“南桥”，并在桥两边广植杨柳 。到唐朝时，灞桥上设立驿站，凡送别亲人好友东去，一般都要送到灞桥后才分手，并折下桥头柳枝相赠 。久而久之，“灞桥折柳 赠别”便成了特有的习俗 。现已将原石板桥改为了钢筋混凝土桥 。灞桥，这座久负盛名的古桥，曾引起多少文人的咏叹；那桥边的垂柳，又让多少迁客为之断肠；那桥下日夜东流的灞水，又让多少离情别绪，变得绵绵无绝期 。诗意得经不起任何物化东西的碰撞 。哪怕一次小小的撞击，都会让心中美丽的倩影灰飞烟灭 。李白叹道：“年年柳色，灞陵伤别”，岑参写道：“初程莫早发，且宿灞桥头”，刘禹锡唱道：“征徒出灞涘，回首伤如何”，李贺咏道：“灞水楼船渡，营门细柳开”，李商隐吟道：“灞水桥边倚华表，平时二月有东巡”，等等，不一而足 。最让人难以置信的是，仅《全唐诗》中直接描写或提及灞桥（灞水、灞陵）的诗篇就达114首之多 。其后经过历代墨客骚人妙笔的润饰，日久天长，灞桥竟被人们改称为“情尽桥”、“断肠桥”、“销魂桥” 。据《唐诗纪事》记载：“雍陶有一次送别故旧，行至灞桥，问随从曰：‘此桥为何称情尽桥？’随从道：‘因送别到此为止点，故称之情尽桥 。’雍陶有感惜别之情：‘从来只有情难尽，何事名为情尽桥，自此改名为折柳，任它离恨一条条 。’”这就是脍炙人口的《折柳桥》 。至于“销魂桥”则得名于江淹的《别赋》，其赋开篇曰：“黯然销魂者，唯别而已矣！” 古人折柳赠别，是大有深意的 。因为“柳”和“留”为谐音，既表达依依不舍的情感，也寓意人去他乡，宛如柳木随遇而安、发展壮大 。这一习俗源自何处，已无据可考 。文献记载最早可见诸《诗经·小雅·采薇》中的“昔我往矣，杨柳依依；今我来思，雨雪霏霏” 。尤其是隋、唐时期，经过文人雅士们不断写诗作赋，灞桥折柳赠别那种离愁别绪和深情厚谊就被定格了下来 。由于灞桥两岸“筑堤五里，栽柳万株，游人肩摩毂击，为长安之壮观”（《西安府志》），每当早春时节，柳絮飘舞，宛若飞雪，就形成了“灞桥风雪”景观，这就是著名的“关中八景”之一 。可惜如今这一胜景，只能靠游人去想象了 。说到“灞桥风雪”，不可不提及明代著名画家吴士英的《灞桥风雪图》（现藏于故宫博物馆） 。此图绘一老者骑驴在风雪中过桥，低首沉思 。为烘托主题，景作山野悬崖，树木凋零，风雪弥漫，河流封冻，寒气迫人 。侧锋卧笔，线条粗简，水墨淋漓，一次皴染，颇得气势，骑驴人物虽极简洁，但形态生动 。据《韵府群玉》中记载：“孟浩然尝于灞水，冒雪骑驴寻梅花，曰：‘吾诗思在风雪中驴子背上 。’”此画盖取其意 。郁达夫说过：“江山亦要文人捧”，而灞桥可以看作是最好的明证了 。尽管桥已不是当年的那座桥，那柳也不是当年的柳，但是由于历代墨客骚人的吟咏，自古至今，依然一直鲜活在国人的心中 。


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