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电池|10分钟充电98% 硅负极锂电池迎来重大突破！( 三 )

电池|10分钟充电98% 硅负极锂电池迎来重大突破！
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对于后续的规划，因为消费类电子的市场规模远不足电动车市场，Enovix计划通过3D电池结构技术，在2023-2024年进入动力电池领域，目前已经在相关业务上与三菱汽车达到合作 。
融资进展上，截止到2020年初，Enovix已经进行了6轮累计近2亿美元的融资：
2007年3月，A轮融资230万美元，投资方为DCM Ventures；2008年9月，B轮融资1200万美元，投资方为Trinity Ventures；2012年3月，C轮融资1500万美元，投资方为DCM Ventures和Sofinnova Investments；2016年4月，D轮融资1亿美元，由英特尔领投，Qualcomm，Cypress赛普拉斯半导体跟投；2018年8月，获得1700万美元风投资金，投资方不详；2020年3月，获得E轮融资4500万美元，由赛普拉斯半导体创始人T·J·Rodgers个人投资 。
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从投资人来看，Enovix有英特尔这样的巨头，也有赛普拉斯这样的半导体公司，但唯独没有主机厂的投资 。
2021年2月，Enovix通过SPAC合并借壳上市，融资金额4.05亿美元，估值11亿美元 。截止到上周五，Enovix股价报11.12美元/股，市值达到17.44亿美元 。
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国内硅负极电池有啥进展？
目光再说回国内，硅负极电池研发，现在什么景象？
就目前来说，硅负极电池已经成为电池制造商和主机厂重点发力的领域，但从技术路线来说，国内主要是在材料进行突破，而不是电池结构 。
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以广汽的海绵硅负极片电池技术为代表，分别是在电极材料、粘合剂和修复技术上入手，具体来看：
首先是通过纳米复合硅技术，将硅材料控制在纳米尺度，并在表面覆盖保护层用以控制微观状态，同时避免硅元素与电解液的直接接触，从而控制充放电过程中的体积膨胀 。
其次是在极片连接上采用具有自修复功能的粘合剂技术，让破损的硅负极可以在膨胀收缩过程中得以自我修补，保证电极结构稳定性 。
最后是梯度复合涂布技术，通过硅负极极片活性组分与非活性缓冲组分的梯度分布设计，大幅提升了活性层与集流体的结合力，改善了负极极片本体的结构稳定性 。
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除此之外，商业化方面，则是以贝特瑞、国轩高科等电池产业链玩家走在前面 。
其中贝特瑞已经在2013年实现硅负极材料的商业化，是国内最早量产硅负极材料的企业之一，就在不久前，贝特瑞还在深圳投资建设了年产4万吨的硅负极材料生产线 。
【电池|10分钟充电98% 硅负极锂电池迎来重大突破！】国轩高科则是在2016年投建5000吨硅基材料项目，并在去年年初发布210Wh/kg软包磷酸铁锂电芯，宣布首次在磷酸铁锂化学体系中成功应用硅负极材料 。


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