国产车到底可不可以买 国产车怎么样( 二 )
还有些国产车,连碰撞测试都没法通过,只要不是法律规定的一律依照最低的尺度去做,这样的车企难道就没有吗?合资品牌有,国产品牌也有 。
当然,这些都是树立在价钱的基本上,你放心,车永远是一分钱一分货,不存在物超所值,都是钱花到正处所了,所以请放心,如果你问我同级别的20W的国产车和合资车哪个好,都好,因为你钱花到位了,很多东西也不会给你偷工减料了,还是那句话,车企都不是慈善家,都是无利不起早,因此,不贪图廉价是最核心的买车准则 。

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但我依然坚信,国产车尽管有各种各样的迷茫,尽管有各种各样的质疑,尽管有各种各样的艰苦,但他们依然会向前走,做出合适我们国人的车,也让资源网外国人对于我们的造车才能刮目相看 。
前段时光我去比亚迪店看比亚迪汉,真的给我惊呆到了,我难以想像这台车竟然是比亚迪的作品,在10年前比亚迪的车型还是各种各样的剽窃模拟,而现在的车型已经有了自己的特点,有着优良的设计,有着符合人体工程学的安排,内饰全部的奢华感丝毫不输给比它贵很多的奢华车 。
我也看到了长安的CS75 PLUS,整体车型设计的特殊的帅气,丝毫没有输给合资车型的气场,配置相当奢华,内饰的设计也非常的精致,加上自主研发的2.0T蓝鲸动员机,动力强劲 。这台动员机有传言会搭载长安福特的车型,如果真的是这样,真的给中国的国产车长了脸 。
长城汽车最近也研发降生界上第一个9速双离合变速箱,用于承载更大的扭矩动员机,不但在外观上发展,也在动力体系变速箱方面下足了工夫,解脱了之前1.5T高油耗低动力程度的形象 。
总结一下吧,我愿望我们的国产车越来越好,担国之重担,兴民族汽车之愿 。
而且正是这样,能力倒逼外国车企会把更优质更壮大的技巧包含车型引进到中国,使得车企之间存在良性竞争,让这个行业持续向前 。
而我也愿望,自己的下台车会选择一款国产车作为自己的日常应用车型 。
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