海航到底好在哪儿 海南航空怎么样( 三 )
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“海航的服务没有那么刻意，显得自然亲热很多 。
国内航司的海底捞吧！”
“北京 T1 虽然小，但是航站楼效力很高，
走到登机口也没有那么累 。
但如果飞国外，就常年摆渡车了 。”
“二线城市的航线经常有大型机，
哪怕是长沙、南京这种目标地，
也有330、787 。”
“飞机较新，感到还挺稳的，
机舱里也没那么干燥 。”
“国际线一般会选海航，
因为商务舱的空姐会自动供给铺床服务！”
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除了主营的航空之外，海航旗下仍有着全球第一大的电子分销业务、全球第三大的飞机租赁业务 。凯撒旅游、途牛旅游，都是海航系曾积极参与经营的旅行社业务 。
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除了航司，海航团体还运营着许多国内的机场： 海口美兰机场、三亚凤凰机场、宜昌三峡机场、满洲里西郊机场 、潍坊南苑机场 、 东营永安机场 、 安庆天柱山机场 、 唐山三女河机场、 惠州机场、 营口机场 。
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除了海南航空本身，海航旗下还有天津航空、首都航空、西部航空、祥鹏航空、福州航空、乌鲁木齐航空、北部湾航空、长安航空、桂林航空、金鹿公务航空、金鹏航空，旗下航司就可以组成一个飞翔联盟 。
通过与当地政府合资、组建方法运营的这些航司，可谓说是圆了许多当地政府的航司梦 。
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抛开这些旗下的小马甲，如果海航被接收，海航的品牌及航司也不会消逝，那一抹青花瓷仍然是机场最亮眼的景致线，但是机队、服务品德、会员待遇以及餐食却是未知数，究竟上航、深航的前车之鉴仍然历历在目 。
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面对目前的难关，海航的解困之路少不了颠簸起伏 。虽然官方对接收风波并未有任何确实的资讯，但至少在周四的股市中，海航控股股价涨停 。资源网
我们这些飞客们只是默默等待，待一切平息时，道一句：好久不见，别来无恙 。
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