为何多次偏航?货拉拉女用户跳车身亡事件更多细节曝光( 二 )

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因信号灯和车辆少 附近居民多选该路出行采访人员发现,事发地点距离司机周某的家仅有600米左右的距离,距离车女士搬往的新居住地,直线距离也仅有3公里 。在对周某居住的小区进行走访中,当地居民告诉采访人员,由于事发的曲苑路红绿灯和车辆都比较少,当地居民出行也大都会选择走这条路,但这条路夜间的照明条件确实不是很好 。
涉事车速约47公里/小时 副驾车窗疑似未关在周某驾车途中,附近一家工厂东门和南门的视频探头先后拍到了涉事车辆的画面 。据这家工厂东门的公共场所视频画面显示,事发当天21时29分40秒,涉事车辆从这家工厂东门外的佳园路驶过,当时副驾驶位置的车窗疑似未关闭 。

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大约20秒后,也就是21时30分01秒,涉事车辆又从这家工厂南门外驶过,据测算,涉事车辆行驶的平均车速约每小时47公里 。

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车女士曾询问偏航原因,司机称心情不好未答复事发后,警方对周某连续偏航转向的情况进行了调查 。据家属反映,他们通过警方了解到的情况是,按照周某的说法,前两次偏航时,车女士曾过问他原因,但他心情不好没有回答,在第三次偏航后,车女士就跳车了 。
涉事司机因涉嫌过失致人死亡罪被刑拘2月22日,当地警方对事发现场进行了重新勘察 。2月23日,涉事司机周某因涉嫌过失致人死亡罪,被警方依法刑事拘留 。目前,案件正在进一步侦查中 。
什么是过失致人死亡罪?
中国政法大学传播法研究中心副主任朱巍表示,过失致人死亡中的“过失”,要么是疏忽大意的过失,要么是过于自信的过失 。
疏忽大意的过失,是指行为人对自己的行为可能造成他人死亡的结果,应当预见而没有预见;而过于自信的过失,是指行为人对自己的行为可能造成他人死亡的结果,已经预见,但轻信能避免这个结果的发生,导致没有采取有效措施制止他人死亡这一结果的发生 。
针对本案,专家认为,目前披露的案件信息还十分有限,警方正在进行进一步调查 。随着调查的深入和相关证据的补充,涉事司机是否构成犯罪、又到底构成何种犯罪,我们仍需等待最终的调查结果,不排除罪名发生变化的可能 。
事发两天后货拉拉才获悉此事网约车安全话题引热议
2月21日,货拉拉公司发布了情况说明予以回应称,将积极配合家属和警方处理后续事宜 。根据这份说明透露的信息,货拉拉公司是2月8日才从警方获悉该事件,而此时距离事发已经过去了两天多的时间 。
滑动查看货拉拉发布的说明↓

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家属认为平台存在严重制度漏洞应担责车女士途中跳车身亡后,司机被警方带走调查,然而货拉拉公司并未注意到这个未完成的异常订单 。车女士家属认为,这暴露了货拉拉平台在功能和管理上存在缺失,需要承担责任 。
05:09法律专家表示,从目前媒体披露的情况来看,货拉拉平台存在严重的制度方面的漏洞 。随着事件的发展,货拉拉平台被曝出了更多的问题,如:安全事件应对机制不健全、产品缺少全程录音功能、安全预警功能缺失等 。
专家:网约车服务公司应承担安全保障义务法律专家表示,根据《民法典》的相关规定,类似的平台都应当承担基本的安全保障义务,比如提高司机安全系数,车内要有录音录像、行车记录仪,用户一键报警机制等 。

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货拉拉致歉并提出整改措施2月24日,货拉拉公司发布了《关于用户跳车事件的致歉和处理公告》,提出了七项具体的整改措施,并限定了整改期限 。
专家:平台要防患于未然未来更需加强监管
专家指出,作为平台和企业应当更加积极地承担应有的义务,不仅要亡羊补牢,更要防患于未然 。此外,也要发挥好法律法规的作用,加强监管措施 。
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