年度热门插电混动SUV大战到底谁才是更值得购买的选项？( 二 ) _混动

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座椅舒适性更加突出，UNI-K iDD采用了NAppA皮革+高档麂皮的搭配，保留了皮革的天然纹路，接触感会更加细腻舒适，并且采用了零重力设计和填充技术，能够过滤掉细碎振动。从乘坐舒适性表现来说，相较于同价位多数定位于紧凑型SUV的车型，UNI-K iDD拥有绝对的优势。

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而在智能科技方面，UNI-K iDD搭载IMS智能座舱交互系统和高阶智能驾驶辅助系统，智能化程度同样领先对手，并且四联屏布局有着更强的科技感。其中，IMS智能座舱交互系统在实现智能语音和手机APP远程车控等主流功能之余，还拥有手势控制、人脸识别、AR实景导航等优势功能。而智能驾驶辅助则配备了ACC—S&G停走式自适应巡航、TSR限速识别、CTW倒车横向预警、FCW前碰撞预警、LCA换道辅助等功能都有配备。同时还配备了智能矩阵式自动大灯和540°透明底盘等，全方位提升智驾体验。
综合来说，UNI-K iDD的整车表现是非常全面的，尤其在蓝鲸iDD混合动力系统和舒适性层面，展现出了在细分市场中极强的竞争力。结合20万不到的售价，毫无疑问是插混SUV中的一个超值选择。
宋PLUS DM-i：舒适表现稍弱 DM-i超级混动很省油
宋PLUS DM-i搭载的是比亚迪DM-i超级混动，由骁云-插混专用1.5L发动机、EHS电混系统、混动专用刀片电池等部件组成，着重于节能表现。在综合油耗、亏电油耗、综合续航等几个方面，宋PLUS DM-i相比同级别车型拥有一定的优势。而比亚迪刀片电池也通过蜂窝铝板高强度结构和针刺测试证明了电池安全性能。

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由于DM-i超级混动系统采用以电为主的设计思路，发动机只运行在高效区间，所以非常省油，同时平顺性和静音表现也比较出色。这也使得宋PLUS DM-i虽然百公里加速成绩非常亮眼，不过馈电状态下的动力输出出现较为明显的衰减。当然，四驱版本搭载双电机，性能上更强，不过价格也因此更高。

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配置方面，宋PLUS DM-i整体表现还是很不错的。自适应旋转悬浮Pad、手机NFC 车钥匙、10扬声器的Infinity音响、360°高清全息透明影像、前排双层隔音玻璃、座椅通风/加热、电动后备厢等，配置非常全面，但在20万级插混SUV中并不算突出。并且宋PLUS DM-i在用料方面也不占优势，方向盘、座椅都采用了皮革材料。而因为车身尺寸在细分市场中处于下风，所以空间表现相比UNI-K iDD等中型SUV相对较弱，舒适性有所打折。

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智能科技方面，宋PLUS DM-i搭载DiLink智能网联系统和DiPilot智能驾驶辅助系统。前者集合了娱乐功能、智能驾驶、充电管理等，操作体验也非常棒。后者拥有ACC-S&G停走型全速自适应巡航、AEB-CCR自动紧急制动、TSR交通标志智能识别、TJA交通拥堵辅助系统、LKS主动式车道保持系统等功能，功能性在同级别中也是处于领先位置的。另外，云服务APP智能遥控驾驶是它的智驾亮点。