世界上最好的轮胎是哪个牌子？不做广告，一个一个“清算”！( 二 ) _轮胎

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从此，邓禄普就开创了“英国轮胎老大”的历史……但1985年邓禄普品牌被日本顶级财团——住友财团收购之后，摇身一变成为日系轮胎品牌。当然邓禄普除了造轮胎出名之外，乳胶床垫的创始者也是它！想买乳胶床垫的今后别再往东南亚跑了啊……
马牌——德国轮胎老大
轮胎为啥会有花纹？问它！
大家现在能够看到的轮胎，大多胎面布满了花纹。但是在1904年之前，所有的轮胎，都是没有花纹的。就和F1赛车在晴天使用的“光头胎”一样。话说“光头胎”在晴天万里时抓地确实很好，而且噪音很小（没花纹哪来的噪音？），但是一旦到了雨天……

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大家都知道， “光头胎”是不能在雨天使用的。因为雨水会让它打滑，使得轮胎和地面无法直接接触（路面存在水膜的原因）。那如何让轮胎在雨天也同样好用，不会打滑呢？——德国马牌想到了一个主意——给轮胎刻上花纹和沟槽！

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这样轮胎滚动时，路面上的水就可以进入到花纹沟槽里，被旋转的轮胎“甩出去”（甩水）。安全性不就大大提高了？——花纹要怎么设计，才能更快的甩水？要怎么设计才能更安静？德国马牌开创了轮胎花纹学说，从此开创“德国轮胎老大”的历史……
米其林——法国轮胎老大
子午线轮胎（真空胎）缔造者
传统的老式轮胎，是分“外胎”和“内胎”的。这种老式轮胎陪伴人类走过了整个“一战”和“二战” 。战争中，路面坑坑洼洼，而且因为战争的缘故，路面上时常会有尖锐的金属碎片。轮胎压到就会当场爆炸，车辆失控。

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如何提高轮胎被扎后的安全系数？其实1913年就有英国人研究这个问题了。只是因为当时的材料和加工工艺无法达到设计要求，因此没办法造出实物。但是远在法国的米其林可没放弃这项研究，一直到1946年米其林研发成功并取得专利授权为止。

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子午线轮胎被扎后，不会突然爆炸，而是缓慢的漏气。因此安全系数高了不少，受到大家广泛欢迎。1948年米其林造出了全人类第一条“全钢子午线轮胎” ，从此开创“法国轮胎老大”的历史……
倍耐力——意大利轮胎老大
现代化小车轮胎缔造者
大家仔细看哦，米其林发明的是“全钢子午线轮胎”！也就是胎体骨架材料是纲丝！可是这种轮胎，只适应高胎压，所以只适合商用车（卡车、大巴等等），并不适合家用小车。如何让子午线轮胎变软？米其林说“我不知道”……