江苏龙网

  1. 主页 > 生活百科 > >

变速自行车变速器怎么调 山地车变速器调整图解上海永久( 二 )


使用的时候还要注意一些问题，使用前最大齿盘的时候尽量不使用于后面最大飞轮，这样使用前后变速会让后拨弹簧以及前拨弹簧的张力拉到最大，而且链条的倾斜也比较严重，常常这样使用会让链条的寿命和变速器的寿命变短精度也会降低！还有最小齿盘和最小飞轮尽量也不要使用的，因为这个档位搭配时，链条的扭曲程度也比较高，链条不仅倾斜的比较厉害，而且在这个档位链条也是最松的，颠簸很容易链条打车架！所以尽量少使用最大牙盘搭配最大飞轮、最小牙盘搭配最小飞轮的搭配！！！在使用最大齿盘的时候，飞轮一般搭配1、2、3、档使用 。使用中盘的时候，飞轮可以搭配2、3、4、5、6、7档使用 。使用小盘的时候，飞轮可以搭配5、6、7、8、9档使用 。这样使用变速器可以大大延长变速器的寿命，和稳定性能！
变速系统的使用效果简介（以前3 X 后9 =27 变速系统）
前3齿盘、后9齿盘的组合可变速为27 。
蹬动脚蹬时，前齿盘转动，通过链条把力量转递到后齿盘，车轮就前进 。前齿盘的大小(齿数)和后齿盘的大小(齿数)决定旋动脚蹬时的力度 。
前齿盘越大，后齿盘越小，脚蹬时感到费力(自行车前进的距离变长) 。
前齿盘越小，后齿盘越大，脚蹬时感到轻松(自行车前进的距离变短) 。
自行车的骑行起步、停车、上坡、下坡、迎风、顺风等情况下前进 。不管是任何条件下都能保持一定的速度(自行车快速前进，或者是慢速前进，都能使骑行者保持一定的踩蹬步速和力矩！
平常的使用方法：
在普通的柏油骑行时，前牙盘(由左边指拨操作)固定在中间(或者最大牙盘（一档）) 。后齿盘(由右边指拨操作)比较容易理解 。最小的前齿盘则只在上坡时使用 。
后齿盘的齿轮比如何选择好呢？这要由踩蹬的旋转数来决定〔前呀牙盘(中轴)1分钟的旋转数〕 。那么旋转数多少较适合呢？要根据脚力、技巧、心肺机能不同而各异 。一般70～80rpm（注2）较合适 。
注1：变速的选择应该根据自已的状况选择 。例如：
常用前变速的中间的牙盘，或者常用最大的牙盘 。假若体力和脚力为30km/h时也许用outer适合？体力和脚力为20km/h时也许用中间牙盘适合？通过后变速来补偿的范围内，选择好适合于自已的变速，选择适合自己的转速踏频 。
注2：70～80rpm是一般的标准，有些人70rpm较适合，有些人旋转90rpm以上 。重要的不是提升力矩来踩蹬，而是顺畅而轻快的旋转 。不要伤到膝盖，肌肉也不要过于疲劳 。尽量使用肌肉，有效率而疲劳较少的踩蹬才是好的踩蹬 。
基本使用方法
●要加快速度时，开始时以较低的齿盘(后边的较大的齿盘)起跑，随着速度的加快换为高的挡次(后面的小齿盘) 。
●上坡时速度会降低，降低齿轮比来保持一定的踩蹬力度 。
●顺风时会加快速度，提升齿轮比来保持一定的踩蹬力度 。
变速经验小提示：
山路有上坡、下坡 。靠后齿盘无法应付路段的变化情况 。需要改变前牙盘 。只改变前牙盘档位时，飞轮和牙盘的齿比相差太大，因此后齿盘也随着一起改变，以便减少差距(踩蹬的力度) 。
●降低前档位时，提升后档位 。
●提升前档位时，降低后档位 。
左右变速杆要同时起动 。经过练习容易操作的 。
前部外和后部内 前部内和后部外的组合
●前为外侧(大牙盘片) ＋ 后为内侧((小飞轮片)
●前为内侧(小牙盘片) ＋ 后为外侧((小飞轮片)
Q4：山地车变速器怎么调？山地车前拨的调整，主要调整内限（驱动范围的内死点）和外限（驱动范围的外死点） 。
具体操作步骤如下：
1、首先观察，变速器与大齿盘的间距刚装车的时候，新前拨上有张贴纸标有距离，可以根据这张贴纸来调，若以后没有贴纸了，可以根据手测或者尺子来量，大致保持在1至2mm的距离就可以了 。
2、然后，将大齿盘和前拨导链板保持平行，如下图所示 。
3、接下来，前拨变速杆变到1，微调螺栓归零，前拨的调整有两个步骤，一是调整内限（驱动范围的内死点）和外限（驱动范围的外死点），二是变速时的定位调整，如下图所示 。
4、然后，内限调整：先将牙盘变至最小齿片，飞轮变至最大齿片，检查内侧导链板是否与链条摩擦，或者内侧导链板与链条间隙较大，这时候需要调节前拨上标注L的螺丝，使其与链条保持1至1．5mm的距离 。链条碰住了前导链板，可以调节到需要的距离，如下图所示 。


推荐阅读


上一篇：十大品牌内衣加盟　内衣品牌前十名

下一篇：a8纸是多大尺寸,a8纸尺寸是多少?