义乌豪车数量__到处都能看到豪车的义乌,当地人到底有多么富裕?( 二 )
另外就是义乌的旧村改造的卖地收入和房租收入,加上义乌当地人的勤奋努力投资得当,也有成就了很多有钱人,这部分人购豪车的也特别多 。
还有一部分人受环境影响,是为了撑门面也买了豪车,可能欠银行一大笔钱没有还 。
Q5:中国那里的好车最多?浙江在线04月01日讯中国哪个城市豪华车密度最高?不是北京,不是上海,不是广州 。如果你去过义乌,那么你一定会说,这个城市非义乌莫属 。作为县级市的义乌,为中国经济创造了诸多“样本” 。在中国车市,义乌也同样有着举足轻重的作用,创造了多个奇迹 。站在义乌街头,你会发现满眼都是宝马、奔驰、保时捷、奥迪 。如果你再耐心等上几分钟,就能看到劳斯莱斯、宾利、迈巴赫、法拉利、蓝博基尼等千万元级别的顶级豪华车 。哪怕是到了义乌的郊区,随便找到一个村子,说不定就能开出一支浩浩荡荡的宝马或者奔驰车队 。豪华车修理车间内 义乌牌扎堆是常态 有人说,义乌街头的宝马车比自行车还多 。这个比方虽然夸张了点,但义乌的宝马车塞满了大街小巷,却是事实 。“卖得最多的时候,一年600辆,占了我们店总销量的40% 。”杭州最早的一家宝马4S店金湖机电副总经理蔡翔告诉采访人员,前几年义乌还没有开出宝马4S店,义乌人都跑到杭州来买车,很多买家下手阔绰,从看车到下单眼睛都不眨一下 。每年春节前后,义乌人就会成群结队地把车子开到杭州来做保养,几乎把维修车间挤爆 。遇上保养高峰排长队,他们就会住进宾馆等,有时候一等就是一个星期 。2007年,义乌宝马4S店开业 。这一事件曾轰动全国,因为这是中国迄今唯一一家在县级市开出的宝马4S店 。开业仪式上,宝马中国区总裁亲赴现场,能够获得如此殊荣的宝马4S店并不多 。现在,宝马在义乌的年销量稳定地达到了1000余辆,保有量已达到6000辆左右——这就不难理解义乌满大街都能看到宝马车 。除了宝马之外,杭州、上海等地其他品牌的豪车4S店,同样也会经常出现义乌牌照、听见义乌口音 。就比如杭州保时捷中心,义乌人就是那里的常客 。“我有一次走在工人西路上,前后不过10分钟时间,就有7辆保时捷卡宴开过去 。至于奥迪,就像‘小现代’一样普通,见怪不怪了 。”一位义乌网友在汽车论坛里这样留言 。富二代豪车收藏家 10年购33辆豪车 义乌最贵的一辆车价值多少?有人说是1000多万元的宾利,也有人说是1600万元的劳斯莱斯 。不过可以肯定的是,目前义乌单车价值千万元以上的豪华车已有数十辆,仅劳斯莱斯就有13辆,超过广东全省的总量 。而要说到谁买的豪华车最多,采访人员却得到了十分明确的答案,是当地一家房产公司的富二代,姓王,不到30岁 。在不到10年的时间里,他先后购买了33辆豪华车,总价值高达5000多万元 。最频繁的时候,一年要更换四五辆车,因此他成了杭州和上海不少豪华车4S店的座上宾 。“宝马、奔驰几乎全系车型都买遍了,什么新款上市就买什么,到他的车库里参观一下,比逛汽车城还长见识 。这33辆豪华车中,光悍马就有两辆,最近换的是一辆奔驰 。”义乌一知情人士余先生告诉采访人员,这个王姓富二代买了新车之后,一般都是自己先开上一段时间,喜欢的就留下,不喜欢就送到他父亲的公司作为公司用车 。若以数量计算,这位王先生是当之无愧的义乌车王 。“像他这样的人,在义乌也只是个例 。但每隔一两年就换一辆车,且非豪华车不买的心态却普遍存在 。”余先生如是说 。早年经营服装生意的余先生,自己是一个并不张扬的人,但是看到身边的人几乎个个都开上了豪华车,还是顶不住无形的压力 。现在,余先生自己开的是一辆保时捷卡宴,妻子开的是一辆奔驰SUV 。即便如此,与身边的朋友相比,他俩的座驾还是显得有点寒碜 。事实上,除了经商需要,追求个性、热衷汽车运动的新一代消费群体,已在义乌悄然形成 。汽车拉力赛等汽车赛事在义乌(包括武义、东阳等地)有很好的群众基础,去年义乌的拉力车队还出征了亚太汽车拉力赛 。目前,义乌各种各样的拉力赛车队已有10多支,人数多达数百人 。花数十万元买回一辆斯巴鲁,改装费用却往往高达百万元之巨——这样一群玩车族,已成为义乌车市的新兴力量 。带8车牌嫌俗气 357成好牌标准 除了对豪华车本能的追逐之外,义乌人对车牌号的追逐同样显山露水 。站在义乌街头,你会发现豪华车的车牌号,有时比车子本身更引人注目 。尾号666、888的牌照,比比皆是 。俗话说好马配好鞍,好车自然就要靓号来配 。可能是关注度太高的缘故,义乌的一大批豪车,在网上遭到“曝光”: 宾利陆欧 浙GMS999价值290万元 宾利雅致 浙GMK888价值438万元 法拉利F430 浙GCF430价值290万元 奔驰S65AMG 浙GJH111价值298万元 劳斯莱斯幻影 浙GMD666价值618万元 劳斯莱斯幻影 浙GU7777价值618万元 “前几年,大多数义乌人喜欢欧陆666、888等号码,现在很多人觉得这样的号码太多、太普通了,淹没其中太不起眼,于是尾号为3、5、7的号码流行起来了 。”一位义乌车主告诉采访人员,义乌人舍得买豪华车,当然也舍得花钱在好的牌照上,只不过现在好牌照的标准悄悄发生了变化 。就在去年,义乌一起牌照拍卖事件,成为当地一条轰动新闻 。原本无人问津、最多值1万元、尾号777的一个车牌号,竟拍出了27万元的高价 。拍卖会现场,有两人不断举牌,金额从3000元底价一路狂飙 。参与竞拍的两个人,分别是两个老板的司机,其中一辆是林肯,一辆是保时捷,最终保时捷胜出 。其实这两个老板是很好的朋友,事后碰到一起,其中一个吹嘘自己花巨资投了一块牌照,两人才知道合演了一幕“乌龙” 。花数万元甚至数十万元去买一个车牌号,这究竟值不值?义乌人会说,钱不是问题,关键是自己中不中意、开出去有没有面子 。●消费论语 总有一种力量 让你惊讶不已 义乌车市很强很惊人 。几乎每隔一段时间,就会发生一些让你惊讶不已的现象,很多人对此深有感触 。义乌人口仅70余万,汽车拥有量已达13万辆,85%以上为私家车 。早在两年前,义乌2/5的家庭就拥有私家车 。而在全省,截至去年年底,每百户城镇家庭的汽车拥有量才刚超过15辆 。义乌车市的惊人之处,不仅在于汽车人均占有量高,更在于超强的豪华车消费能力 。义乌人一掷千金的阔绰之举,让众多普通消费者无法望其项背 。当然我们无意去褒扬或者贬损这种消费方式,金字塔尖的商品有其固定的消费群,这就是市场经济 。“得益于当地活跃的民营经济,义乌车市的特色非常明显 。”义乌车管所何所长认为,义乌人的经济实力支撑了义乌的豪华车市场,这是正常的经济现象 。豪华车消费群体主要是民企老总及个体老板,他们没有刻意隐富的必要 。2005—2007年是义乌豪华车发展最迅速的时期 。去年以来,义乌豪华车增长速度有所回落,但是目前的保有量仍然遥遥领先于国内其他县级市,甚至远超中西部的一个省 。车市,是凸显义乌经济最鲜艳的一道风景线 。当然,现有的一些数据,尚无法完整展现义乌豪华车市场的庞大 。有很多把生意做到外地的义乌人,在外地购买豪华车,上了外地的车牌 。义乌,成了中国车市的独特现象 。
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