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车险市场现状分析?汽车保险市场现状分析?( 八 )


2、商业三责险限额也提高了，示范产品商业三责险责任限额从5万-500万元档次提升到10万-1 000万元档次；
3、费用降低了 。在道路交通事故费率调整系数中引入区域浮动因子，浮动比率上限不变仍为30%下浮最低由-30%扩大到-50% 。这意味着，如果安全驾驶最多可享受五折优惠；
4、保障更全了，服务优化了 。具体来看支持在现有基础上增加保险责任如机动车全车盗抢、玻璃单独破碎自燃、发动机涉水等 。支持开发附加险产品如车轮单独损失险、医保外用药责任险等 。
其次这次的车险改革对于大小保险公司而言都是一样的 。具体表现为以下几点：
1、附加费用率合理下调 。附加费用率的上限由35%"下调为25%预期赔付率由65%提高到75%；
2、纯风险保费测算完善 。根据市场实际风险情况，重新测算商车险行业纯风险保费每1- 3年调整一次；
3、逐步放开自主定价系数 。浮动范围将“自主渠道系数”和“自主核保系数”整合为“自主定价系数” 。第一步范围确定为[0.65-1.35]，第二步适时完全放开，但是在初期更加严格管控；
4、手续费比例上限限制 。合理设定手续费比例上限降低过高的手续费水平 。
Q6：国内汽车保险发展现状分析河南一场大暴雨牵动了全国人民的心，在人们积极救援的同时，车辆泡水的问题也受到了人们的关注 。一般汽车都为比较昂贵的大宗物品，一旦泡水损失较大，但按照新版商车险规定，2020年9月19日后购买的车险含涉水险，这条规定使得河南受灾地区的车主减少了损失 。本文将就河南暴雨后泡水车的情况论述我国车险行业发展现状 。
保险行业主要代表企业：目前国内保险行业的代表公司主要有平安保险(601318.SH)、人寿保险(601628.SH)、中国财险(02328.HK)等 。
1、河南暴雨致车险报险案上升
2021年7月20日，河南一场大暴雨给河南带来了严重的经济损失，许多车辆泡水泡水严重，但我国新版商车险规定，2020年9月19日后购买的车险含涉水险，这条规定使得河南受灾地区的车主减少了损失 。据银保监不完全统计，截至2021年7月21日晚间，河南保险机构共接到保险报案近4万起，估计损失金额近10亿元，同时，为了简化暴雨期间的理赔流程，提高理赔效率，河南银保监局对辖区内的保险机构发出通知，要求各保险机构按照特事特办、急事先办的原则建立绿色理赔通道 。此次河南水灾使得人们意识到了车险的重要性 。
2、政策层面我国较为重视车险行业的发展
1984年起，各地在国务院的强调下全面推行第三者责任法定保险，对所有上路汽车强制办理三责险 。在“法定”三责险的带动下，商业车险随之崛起，公车、拖拉机、私家车逐步成为车险保费增长的主要驱动 。2020年9月份，银保监会发布《关于实施车险综合改革的指导意见》提出要引导保险行业朝着额智能化方向发展，未来，我国保险行业所保的范围或可更广 。
3、我国车险市场规模不断增长
——我国车险行业保费收入不断增长
在政策的推动下，我国保险行业高速发展 。2011-2019年，我国车险保费收入持续增长，从3505亿元增长至8188亿元，共增长4683亿元 。增速方面，2011-2013年，我国车险保费收入增速虽有波动但维持在14%以上，涨幅较大;而2014年开始我国车险保费收入增速维持下滑态势;2019年，我国车险保费收入增速仍不足5% 。
车险业务比例方面，2011-2015年，我国车险保费收入在财险保费收入中的占比波动较大但基本没有出现下滑趋势;而2016-2020年，车险业务收入占财险比重出现下滑趋势，从2016年的78.3%连续下降到了2020年的69.12%，下降了9.18个百分点 。2020年，全国车险保费收入8245亿元，车险保费收入在行业保费收入中占据69.12% 。
——我国车险行业理赔金额波动变化
2015-2020年，我国车险理赔支出金额呈波动变化趋势 。2020年，我国车险理赔金额为5020亿元，较2019年增长8.82% 。理赔金额的增加在一定程度上说明了我国保险制度日渐完善，理赔速度加快 。
4、车险NPS高于寿险NPS
NPS是企业衡量客户体验的重要指标 。就2020年中国保险业NPS水平分析情况来看，车险的整体水平较寿险要高，说明我国车险行业的客户满意程度较高 。此次河南水灾，银保监会迅速做出反应，简化理赔流程应对泡水车问题就反映了我国车险行业服务较好 。
—— 以上数据参考前瞻产业研究院《中国汽车保险行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》
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