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小学单位换算公式大全表 公里和里( 六 )


为了进一步论证中国古代的航行速度问题 ， 我们还可以从其他史料中获得有力的证据 。比如《瀛涯胜览》中有速度和距离的详细记载:
从“福建省长乐县五虎向西南进发 ， 好风10天到” ， 它占据了城市乡村 。《星》中也有“十二月五虎开阳 ， 张十二帆 ， 十昼夜随风入城”的案例 。
两部史料记载的长乐县位于福建省中北部 。它是历代著名的港口 。占城是越南的一个古称 ， 其北部边境位于今天的越南河静省 。同样 ， 我们从长乐县到占城城北的距离最短 ， 至少在1800多公里 ， 帆船顺风10天就能到达 ， 平均每天180公里 。这再次证明 ， 中国古代帆船的速度比较快 ， 每天行驶180公里左右并不难 。
【注:由于海洋辽阔 ， 在中国古代 ， “更”是计算航程的单位 ， 而不是计算距离的“里” 。古人把一昼夜分成十班 ， 一班六十里 。在这里 ， 为了计算方便 ， 现代常用的公里和英里作为计算单位 。】
还有其他古代数据证明速度 ， 这里不一一列举 。因此可以确认 ， 在正常情况下 ， 中国古代帆船一天的航程至少可以持续140公里到180公里之间 。如果中位数是160公里 ， 也就是隋朝的帆船一天行驶160公里 ， 五天可以行驶800公里 。
【注:北宋朱碧所著《周萍客谈》记载了中国古代的航海情况 。“船主懂地理 ， 晚上看星星 ， 白天看太阳 ， 默默无闻地看指南针” 。南宋赵的《竹帆志》中提到“船与船之间的交流是以指南针为基础的 ， 昼夜守望 ， 只有微小的差别 ， 胜过制度” 。在这两份文件中 ， HNA日夜连续航行的情况得到了明确的证明 。】
这个距离大大超过了福州到台湾基隆260多公里的距离 。虽然有两股洋流交汇汹涌 ， 但中间没有其他障碍 。我们为什么要开五天车？明显违背常识 。
另一个证明是历史记载的“土多洞” ， 是琉球群岛的地貌 ， 不是台湾省 。众所周知 ， 第二次世界大战期间 ， 美国攻打琉球群岛时 ， 最头疼的就是日军在该地区应用了无数洞穴进行反击 ， 给美军造成了巨大的损失 。台湾省虽有玉山等数条山脉 ， 但不符合“土多洞”地貌 。
5.“立琉球记”的证据
从福州地区起航 ， 到琉球群岛中部航行五天 ， 这是一个准确的历史事实 ， 在陈侃的《明朝造琉球记》中有详细记载 。陈侃是当时明朝皇帝派来的使者 。他在记录中写得很清楚 。因为琉球中山王还在真状态 ， 太子还在要求进攻 。因此 ， 嘉靖年间 ， 他前往琉球 ， 被封为中山王 。
陈侃记录中涉及的时间和日程很特殊 ， 值得我们关注和分析 。
“我马上辞职去福建造船 ， ...(5月)5号出发船...海口的第八次日出 ， 看着大海 。水流平稳 ， 波浪不湍急...9号隐约看到一座小山 ， 是一个小小的琉球(台湾省) 。
10日 ， 南风很大 ， 船飞得像只苍蝇...是一个日夜穿越嘉善(彭家山)、钓鱼岛(钓鱼岛)、黄茅屿(黄维屿)、赤屿(赤尾屿)的旅行...
11号看到了古弥山 ， 属于琉球 。人们在船上跳舞 ， 他们在家里很开心 。当夜晚来临 ， 风转向东方 ， 寻找着脚 ， 失去了它的位置 。
又是一天的比赛 ， 从它的山(古米山)开始 。"
仔细分析陈侃的记录 ， 这段话清晰生动地记录了几天内前往台湾省、钓鱼岛、琉球的具体时间 ， 绝非臆测 。
首先 ， 陈堪舆说:“船于嘉靖十三年五月五日起航...................................................................................................................................................八月是进入东海的第一天 。
第二天 ， “(五月九日) ， 隐约看到一座小山 ， 也叫小琉球(台湾省)” ， 台湾省在明朝也叫小琉球 。这一时间记录有力地证明了古代从福州到台湾省的路程只用了一天的水路这一历史事实 。说明台湾省到大陆的路程没有以前那么远 ， 那么辛苦 。
第三天 ， 5月10日 ， “穿越嘉善(彭家山)、钓鱼岛(钓鱼岛)、黄茅岛(黄薇岛)、赤屿岛(赤尾屿)” 。


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