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循环取货(Milk Run) 循环取货( 二 )


1.奶跑的路线设计首先要了解国内供应商的地理位置 。如表3所示:
表3

调查结果显示，上海通用国内供应商有75家位于上海，占供应比例的80%；25家位于江苏，占供应量的16%；浙江有13家分公司，占供应量的3% 。
上海通用的供应商集中在江浙沪地区，这为奶跑的实施创造了有利条件 。
2.根据模型平台分析供应商的供货情况 。如表4和图2所示:
表4

分析显示，40%的供应商同时供应别克轿车、GL8商务旅行车、赛欧家庭轿车和赛欧SRV休闲车 。87%的供应商供应两个以上平台的零部件 。这一结果为共线模型的平衡、航线稳定性和牛奶运行装载率创造了更好的条件 。
3.确定运输车辆的参数 。
运输车辆的选择充分考虑了国内交通条件和供应商的实际情况 。在国外，经常使用集装箱车进行跑奶，但是国内集装箱车成本高，国内供应商的发货平台也不是专门为集装箱车设计的 。我们选用12米、8米、5米货车改装的敞车，采用侧开方式，扩大装卸面，提高装卸效率 。运输车辆参数 。如表5所示:
表5

平均设计速度:
市区:9公里/小时 。
郊区:35公里/小时
长距离:60公里/小时
牛奶销售延伸到其他省份 。到生产点提货，外省市可以用供应商的原包装 。
主要工具是8M和12M卡车 。
上海有500万辆卡车
限制供应商的业务操作时间 。
在最后一站添加供应商
DD供应商每班至少应出差一次 。
每站停留30分钟 。
长途运输设两个司机 。
为上海地区设置一个司机 。
包括除上海、江苏、浙江以外的省市，最终确定了跑奶的方案，共46条线路 。
上海通用的财务分析表明，全面实施牛奶运行法后，每年可节省备件运输成本300万元 。根据上海通用2001年9月开始试运行的两条路线、6家供应商，运输成本节约了30%，交货准时率和准确率明显提高 。上海通用的生产线没有因为材料短缺而停工 。
循环取货的应用分析Milk run是一个制造商使用同一辆货运车辆从多个供应商处提取备件的一种运营模式 。具体操作方式是，每天固定时间，货车从生产企业的工厂或集散中心出发，在第一个供应商处装载待运原料，然后按照预先设计好的路线到第二个、第三个供应商处，以此类推，直到安排好的物料全部装载完毕，再返回 。这样就省去了所有供应商空车返回的浪费，同时也能及时供应物料 。出货量少的供应商不用等到一卡车的货都满了才发货，可以保持较低的库存，最大程度实现JIT供应 。
由于国内供应物流的发展水平和一些客观条件的影响，milk run优化拣货安排在国内的应用范围相对较窄 。针对以上问题，结合国内物流的发展和企业自身的客观条件，企业应在以下几个方面加强 。
(一)物料需求的规划
制造业对物料需求的变化会产生需求放大效应，影响供应商的及时备货、供应、库存和生产 。因此，生产企业要根据市场需求和工厂实际制造能力，制定出月/周/日生产计划，然后转化为生产物料需求或发货的月/周/日计划，再按计划去各个供应商提货，否则，奶跑的车辆会跳空而成本增加 。
信息共享
为确保供应商能够及时响应交货要求，制造企业和供应商应建立共享信息平台，或者供应商的系统可以与工厂的系统连接，以便供应商及时做好准备，组织生产和交货 。供应商甚至可以参加制造企业的生产计划会议，对需求的准确性有更好的把握，实现信息的充分共享，降低供应商的库存成本和缺货损失 。此外，大型第三方物流商往往拥有先进的信息系统，制造企业可以将物流服务交给这类物流商，同时使用其信息平台 。
(3)路线规划
奶润可以根据生产企业所需的原材料、零配件、供应商的种类和数量，决定提货的频率(可以一天循环一次，也可以一周循环一次)、运输工具的种类和数量以及提货的顺序和路线 。
Milk run的路线方案设计是成功的关键 。简单的运输问题可以通过观察和简单的计算得到 。对于比较复杂的问题，要用运筹学中的数学方法来解决，用Excel、MapQuest等比较专业的应用软件来计算 。
(4)外包和自有
JIT企业倾向于物流外包，在牛奶跑的时候往往更迫切 。第三方物流商专业、高效的服务可以在更大程度上为实施奶运的企业降低成本 。而国内很多企业遵循“大而全，小而全”的传统，有自己的运输车队、仓储系统等物流设施 。在这种情况下，企业不会雇佣第三方物流商来实施牛奶跑 。可以采取以下解决方法: 。


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