分析研判会议记录模板~高铁中队辖区七月份交通事故分析研判报告？( 三 )
3、 辖区本月受伤交通事故比较多（基本都是轻微伤），电动车、摩托车等二和三轮车辆仍然是引发受伤交通事故的主要车辆类型，绝大多数受伤人员都是两轮和三轮车人员群体；本月共发生大型客车、校车交通事故3起，进一步强化对重点车辆类型的管控刻不容缓；本月单方交通事故达到10起，占总量的30%；事故处理当事双方“私了”占处理总量一半以上，一定程度上减轻了事故处理民警的负担；
4、 辖区重点隐患路段为仰天西大道北师大新余附校红绿灯路段（6起）、新欧公路湖陂村委路段（2起）、孝头村委“新三所”新修马路（3起）等处 。需要通过强化交通整治、完善安全设施、加设交通警示牌等措施进行防控 。新余北站停车场及其周边道路交通事故量略有起伏，基本保持稳定，要进一步加强对此路段的交通安全巡逻 。
5、 十一月份辖区乡村道路交通事故始终保持较高位，总数达到7起 。中队要进一步强化对群众的交通安全警示教育，适时开展一些在新欧公路以及辖区乡村道路、集镇悬挂横幅、摆放交通安全宣传展板等活动；与此同时要切实加强对乡村道路的交通安全巡逻，通过亮警灯、用警用扩音器喊话等方式，努力开展好对乡村居民的交通安全提醒工作 。
Q6：高铁中队辖区六月份交通事故分析研判报告
一、交通事故基本情况
仙女湖大队高铁中队六月份共发生道路交通事故22起，与上月24起相比下降2起，环比下降8% 。其中受伤交通事故9起（大都是轻微伤），仅有物损交通事故13起 。22起事故中单方和自摔事故6起，未发生交通死亡事故；事故双方私了5起，由交警部门处理15起（另有2起没有现场），未引发社会不稳定因素 。
肇事车辆车型：小车12起，占总数的55%；二轮和三轮车7起，占总数的32%；货车3起，占总数的14%；出租车2起，占总数的9%；客车、面包车、自行车和行人各1起，各占总数的5%；肇事时间分布：白天20起，晚上2起，分别占91%和9%；肇事地点分布：欧里辖区3起，占总数的14%；观巢辖区4起，占总数的18%；仰天岗办事处辖区6起（湖陂路段1起），占总数的27%；高铁新区辖区7起，占总数的32%；凯光集团（植物园）2起，占总数的9% 。按道路来划分：新欧线5起，占总数的23%；钟灵大道4起，占总数的18%；仰天西大道1起，占总数的5%，科技大道（仙来西大道延伸段）4起，占总数的18%；集镇和乡村道路4起，占总数的18% 。
二、研判分析和建议
1、 六月份天气逐渐变得炎热，辖区人流车流交通出行保持较高的频率 。但在辖区各部门交通安全协同共治下，交通事故与上个月相比，无论是从各个指标来看都有所下降，保持在一个较低的发案水平 。
2、 四条主干道事故分析：新欧公路事故起数下降，钟灵大道、仙来大道西延段（科技大道）、仰天岗西大道事故量上升，其中科技大道上升幅度较大（事故主要发生在龙蟠隧道处） 。欧里镇、观巢镇交通事故总数下降；高铁新区和仰天岗办事处交通事故上升；凯光景区交通事故始终保持一定数量 。
3、 六月份交通事故的发生呈现无规律分布状态，基本上各个乡镇（办事处）、各条主干道都发生了一定数量的交通事故 。电动车、摩托车等二轮和三轮车辆还是引发受伤交通事故的主要车辆类型，要协同属地政府，加大对农村两轮、三轮摩托车驾驶人的宣教力度 。
4、 经过持之以恒的“小隐患小整改”活动，随着辖区重点隐患路段、路口的交通安全治理逐渐到位，诸如新欧公路湖陂村委路段、钟灵大道高铁圆盘、观巢加油站等处的事故发生量进一步减少，但科技大道龙蟠隧道处事故多发（本月3起），成为新发现出来的一个隐患点，要着手加以治理 。
5、 本月辖区交通事故一个突出的特点是单方和自摔事故多发（共发生6起，占了总数的1/4多），要采取多种措施，进一步强化对辖区居民的交通安全教育 。高铁北站停车场发生交通事故的次数仍然保持一定比例，要通过悬挂交通安全横幅等方式进行警示提醒 。
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