江苏龙网

  1. 主页 > 生活百科 > >

猎鹰突击美国电影在线观看 猎鹰上升( 二 )


到目前为止，重型猎鹰火箭是成功的，也就是说，在现代技术条件下 。多台发动机并联也是可行且安全的 。这就为人类制造超大型火箭奠定了基础 。我们不必开发超大型发动机，我们可以并行使用相对较小的发动机 。
重型猎鹰火箭发射不多，因为运载能力不是高就是低 。没必要搭载普通商业卫星 。像登月舱这样的载重是不够的 。除非你攒够了货，一次全部出货 。即便如此，重型猎鹰也是目前运载能力最大的火箭 。
从那以后，SpaceX将其他航空航天公司甩在了身后，包括那些与NASA一起成长的供应商，如波音和洛克希德·马丁公司 。都是军火巨头，国际知名 。
拥有洛克希德宇宙神系列火箭 。目前主发动机为宇宙神5，第一级使用俄罗斯RD180发动机 。没办法，俄罗斯的产品真的很好用 。现在美国也在开发替代产品，因为美俄关系不好 。如果哪天断供了，那就难办了 。虽然还有一点存货，但毕竟一个用的少 。美国航空空 Jet公司研发的AR-1发动机还在赶时间，根本比不上人家便宜又充足的RD180 。
宇宙5号使用的助推器是固体火箭，这是美国人擅长的 。第二级是半人马座的上层，使用氢氧发动机 。这也是美国的特产 。
它拥有波音Delta 4重型火箭，这种火箭的第一级也是由三块绑在一起的 。中间的是一级火箭，旁边的是助推器 。每枚火箭都有一个RS68氢氧火箭发动机，推力300吨 。三枚火箭加起来约900吨 。这枚火箭原本是麦道公司的，后来麦道公司被波音公司收购了，所以放在了波音的旗下 。
两者结成发射联盟，垄断了美国航天发射市场 。他们的特点就是贵，贵的离谱 。哥伦比亚号航天飞机事故之后，大家都知道航天飞机必须逐渐退役，因为这种东西的维修费用越来越贵 。许多零部件供应商不再生产 。专门小批量生产几个配件，当然是很贵的 。用新的替换它 。没人敢 。系统太复杂，没人敢随便修改 。此外，客货混装并不划算 。为了发射卫星，必须有七名宇航员随行 。这是哪一个？因此，美国宇航局在2011年建立了一个项目，开发下一代火箭和航天器 。
在NASA看来，近地空间空已经没有意义了，交给私人商业公司发射就够了 。作为国家队，接下来的任务是探月探火 。近地轨道的运载能力至少要达到70~150吨才够 。要去月球，一枚火箭就够了，类似土星5号 。如果要去火星，需要多次发射和拼接，然后去火星 。
总之，现有的火箭根本不够用，需要研制出超越土星五号的巨型火箭，也就是所谓的“Tai 空发射系统” 。他们使用的技术仍然继承自航天飞机 。有这么好的氢氧发动机，为什么不用呢？橙色的大罐子，如果换了，就是火箭的主体 。两个巨型固体火箭助推器也与航天飞机一脉相承 。
美国已经很多年没有建造载人飞船了 。这个项目中的猎户座飞船一次可以搭载7名宇航员，比过去的阿波罗飞船大很多 。和航天飞机是一个数量级 。这个项目就像当年的阿波罗计划、航天飞机计划一样，家家有本难念的经，雨露皆湿 。
洛克达因负责液体发动机，编号为RS-25D，实际上是航天飞机发动机的改进版本 。不过当时考虑到是重复使用，所以比较贵 。现在是一次性使用 。至少应该简化以降低成本 。Tai 空发射系统第一级火箭需要4台这样的氢氧发动机 。
Rockdyne是老牌火箭发动机供应商，技术深厚 。如今，洛克达因早已是制造aero 空发动机的普惠公司的下属部门，普惠公司是联合技术公司的子公司 。这家联合技术公司真的是什么都做，Oddis电梯就是他们家的 。中间买了西科斯基飞机公司，就是生产黑鹰和阿帕奇直升机的那家，然后洛克希德·马丁从他们手里买了西科斯基 。后来联合技术公司与雷神公司合并，生产爱国者导弹的就是雷神公司 。反正经过一系列的收购重组，各大军工企业都断了骨头，形成了几个垄断巨头 。
固体助推器试运行
固体助推器由诺斯罗普·格鲁曼公司负责 。这一直是他们的工作 。反正Tai 空发射系统这个项目，把NASA培养了几十年的厂商都带来了，每年稳定投入30亿到50亿美元，这么多年都没断过 。
所以Tai 空发射系统的开发者团队并不豪华，基本相当于美国的国家队 。可惜他们的开发效率真的没那么好，一再拖票 。即便如此，NASA和国会也没有放弃这个项目 。因为鸡蛋不能放在一个篮子里 。马斯克很有效率，但他得保持平衡 。NASA一方面保留老军工综合体，另一方面大力推动民营企业加入航天事业 。马斯克只是其中的佼佼者 。还有蓝色起源、内华达山脉等一系列私人公司 。


推荐阅读


上一篇：2020年最冷冬天 60年来最冷的冬天2020

下一篇：教务处工作思路 学校教科室总结