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林弥一郎的子女。林弥一郎的从军经历？( 二 )


1977年5月 ， 林弥一郎夫妇受当时的第一任中日友好协会会长廖承志的邀请 ， 首次访问了中国 。在该次访问中 ， 林弥一郎受到了廖承志的接见 ， 并会晤了多名自己当年的学生（注：没有具体的官方材料证实） 。访问回国后 ， 林弥一郎在日本各地组织了“航七会”（即“七航校会”） ， 为创建“中国归国者友好会”（又称“日中友好会” ， 即后来的“日中和平友好会”）作出了巨大的贡献 。该会最多时曾有会员1000多人 。
1996年 ， 林弥一郎再次来到中国 ， 参加纪念东北老航校成立50周年活动 。1999年8月14日病逝 ， 在他逝世一周年之际 ， “航七会”会员举行了隆重的追思会 ， 称他是一位中国人民永远尊敬的空军之友 。

Q3：林弥一郎对中国空军的贡献？
那个林弥一郎是少佐军衔 ， 也就是说 ， 这个人在中国战场上没少沾染中国人民的鲜血 ， 轰炸民房 ， 残杀百姓 。后在与陈纳德的P-40的交锋中 ， 险些丧命 。
后来日本日本宣告投降 ， 而林弥一郎负隅顽抗 ， 拒绝投降 。在弹尽粮绝 ， 饥饿难耐后 ， 才不得不投降 。
那个矮子充其量就是个廉价的教官罢了 ， 为了免于审判（如果被送上法庭 ， 依他的所作所为当个乙级战犯不是难事） ， 为了活命而不得不为之 。而且因为当时那二货用的是老旧的日本飞机 ， 所以只培训出一批水平大打折扣的初级飞行员 。抗战前就有一批人跟着苏联和新疆地方当局开办的飞行训练班学习 。真正现代中国空军、飞行员发展、起步的是抗美援朝开始后 ， 苏联对中国的武器装备、人员培训方面的帮助 。
如果真要说谁是的话 ， 那么只有两个人可以担当 ， 维尔希宁元帅和刘亚楼 。
至于说培训出林虎将军这样的英才的话 ， 就好比一个破幼儿园在宣传广告上说 ， 他们培训出了好多博士一样 。或许这个博士曾经在这个幼儿园呆过 ， 但是和这个幼儿园的因果联系实在少得可怜 。
而且
【林弥一郎的子女。林弥一郎的从军经历？】如果说什么空军之父 ， 也该是空军的建立者 ， 而教官只是指导工作的  ， 说成空军之父有点太搞笑了 。
Q4：林弥一郎的从军经历
林弥一郎 ， 1911年9月2日生于日本大阪府南河内郡 。1932年被征招入伍 ， 成为一名航空二等兵 。1932年9月到1935年 ， 林弥一郎经历了三年多的刻苦训练 ， 成为一名战斗机飞行员和飞行教官 ， 并晋升为航空兵曹长军衔 。由于技术出色 ， 1938年5月 ， 林弥一郎成为一名少尉候补生 ， 进入日本陆军士官学校受训 。当年年底 ， 以优等成绩结束了陆士的学业 ， 正式以陆军少尉飞行员的身份被分派到飞行第54战队担任战斗机飞行员 。太平洋战争爆发前不久 ， 54战队进入中国战场参战 。
1942年8月 ， 在桂林上空 ， 林弥一郎驾驶的97式战斗机曾经与陈纳德的P-40展开过激战 ， 并且飞机被打了34个窟窿却成功的从战场脱离 ， 飞回日军占领下的广州白云机场 。太平洋战争中后期 ， 54战队长期驻守北千岛的占守、幌筵岛机场 ， 负责防御从北方来袭的美军轰炸机 。日本军事力量最早的在本土防空作战中的的战绩和最早的空战损失都出在54战队 。林弥一郎在54战队期间 ， 由少尉逐级晋升为大尉 ， 并担任第3中队的中队长 。在与美军的B-24、B-25轰炸机的苦战中 ， 积累了相当丰富的战争经验 。1944年11月 ， 林弥一郎晋升为少佐 。一名普通士兵出身的军人能够晋升到校级军官 ， 这在非常强调科班出身和论资排辈的日本陆军中属于相当少见的例子 。随后 ， 林弥一郎调往中国东北担任驻沈阳的第101教育飞行团第4练成飞行队队长 ， 扎在沈阳东南的奉集堡机场 ， 负责新战斗机飞行员的战斗训练和中国东北地区的防空任务 。

Q5：陆好天原型是谁
王海
陆好天的原型就是 空军英雄 王海
阿部信义的原型是林弥一郎 ， 王海等空军的将军们见到他都要敬礼称老师.
陆好天的原型就是 空军英雄 王海


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