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西安比亚迪占地面积，西安比亚迪二厂在哪( 四 )

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6、太原比亚迪新能源气车基地 建立时间: 2015年占地面积: 600亩(一期) 简介:太原比亚迪新能源 汽车 基地设计年产能2000辆纯电动客车、2000辆新能源专用车 。纯电动客车项目已于2017年7月建成投产，同时规划新建动力电池组装生产项目 。

7、西安比亚迪户县厂 建立时间: 2009年占地面积: 293万平方米. 简介: 2016年11月 ， 比亚迪与西安高新区再次签约，计划投资约40亿元，在户县厂区新建纯电动客车及云轨项目，建成年产5000辆纯电动客车生产能力 。

8、商洛比亚迪商州厂 建立时间: 2008年占地面积: 27万平方米.简介:业务涉及太阳能电池、太阳能电站、 汽车 零部件及电池材料等 。荣获“2011年度商洛 十大经济影响力企业”、"201 1年度工业经济发展优秀企业”等多项荣誉 。

9、南京比亚迪溧水厂 建立时间: 2013年占地面积: 18.4万平方米 简介: 2014 2015年，公司连续两年荣获"溧水经济开发区有功企业”、 “溧水经济开发区20强企业” 。2016年，公司荣获”国家高新技术企业” 。南京比亚迪正倾力打造成为国际一流的新能源 汽车 生产基地 。

9、武汉比亚迪黄陂厂 建立时间: 2015年占地面积: 66.67万平方米. 简介:工业园内设置车架车间、焊接车间、涂装车间、装配车间、内外饰总装及检测车间等现代化设施，通过新购相应工艺设备实现年产2000辆纯电动客车的生产 。

10、宁波比亚迪奉化厂建立时间: 2016年占地面积: 900亩 简介:宁波比亚迪助力宁波打造幅射长角、影响华东片的"港口经济圈"，以立体化的城市公共交通解决方案及成熟的运营管理经验，助力宁波走绿色可持续发展之路 。

11、长沙比亚迪雨花厂建立时间: 2009年占地面积: 260万平方米.简介:主要业务涉及新能源 汽车 的研究、开发、生产及销售，是同时拥有乘用车和商用车两大类全系列产品的新能源 汽车 战略基地 。规划年产能10000辆 。

12、上海比亚迪松江厂 建立时间: 2002年 占地面积: 57万平方米 简介:市场产销车型F3、F6、 FO及新能源车F3DM、e6均为上海比亚迪松江厂设计研发 。在2009年已开始为APPLE IPAD产品供货 。

13、杭州比亚迪余杭厂 建立时间: 2014年回占地面积: 18.49万平方米.余杭厂主要完成客车备料、焊接、涂装及部件装配、内饰装配、电动客车出厂检测工作 。通过新购相应工艺设备实现年产3000辆纯电动客车的生产 。
在以上的分享关于这个问题的解答都是个人的意见与建议，我希望我分享的这个问题的解答能够帮助到大家 。
比亚迪共有19个事业部，研发团队…
比亚迪新能源车不仅全面覆盖了欧美日韩等发达市场，足迹更是遍布全球6大洲、50多个国家、300多个城市，在全球累计交付各类纯电动巴士超过5万台 。

既然有人想知道，那我就多写一些，评论区有些人认为老王不应该玩这么多花样，应该着重几样做成世界顶尖级，贪多不烂的道理 ， 老王哪里不懂，有些事是被逼出来的，比亚迪闭合产业链的形成，有外部因素也有船夫哥本身技术宅性格的因素在内，这是商人的圆滑和技术人员一根筋的最本质区别的体现…

当初一套博世车身稳定要3000+ ， 老王让他的第十四和十七事业部研发 ， 研发出来后，博世以一套800成本价卖给老王了，你卖的贵我就自己造 。这是船夫哥一贯的作风，双离合大众不卖核心技术 ， 船夫哥自己造了 。ABS系统当初是博士开价2000一套，船夫哥一怒之下自己造 。研发成功以后 ， 博士自己找上门来，你不用自己造了，800一套给你供货可以吗？比亚迪很多电器零部件都用的博士 。因为博士知道，他不卖给比亚迪，船夫哥就会自己造 。

五千的东西成本三元 西方为此恨死了中国一：中国人的能力——把高 科技 卖成白菜价轮胎、防弹装备、润滑油等，都需要的石墨烯，以前是高端材料 ， 国际市场上5000元一克 ， 2013年，宁波建成了年生产能力300万吨的生产线，石墨烯成本价格降为3元一克.......通信行业的交换机的一块板，15年前国外卖20万 ， 10年前，国内企业开始生产，5年后价格降到一万，欧美厂商大多倒闭不见 。水泥厂的磨机用减速机 ， 当年国外的减速机卖1000万一台，国产化之后价格只要300万 ， 国外的大型减速机厂商玩完 。集成电路行业 ， 计算机需要的8086芯片，在上世纪80年代初都需要进口，现在价格5元，成本近乎为零的东西，那时中国只能在国际上高价买 。2004年，15英寸面板，市场价260美金，中国政府在液晶面板行业投入了1000亿，现在50英寸超大面板价格只要180美元.....15寸的更是只要60美元.... 二：垄断毁灭者——中国人通过这上面，大家看出问题了么，中国人不会做之前，这些东西都是天价，但一旦我们能够生产后，这些东西都成了白菜价 。别跟我说技术进步，技术进步也不会让资本家放弃丰厚的垄断利润 ， 唯一的原因就是我们打破了垄断！而垄断利润，让欧洲人一天工作5小时，一周工作四天！他们的优越生活不是天生应该的 ， 而是吸取了我们国家的血液 。欧洲人的生活不是凭空出来了，当中国人不能造东西的时候，他们能把五块钱的东西卖成五十块的时候，有没有想过你一辈子工作，其中百分之八十是交给了欧美国家养着他们可以休闲度假 。可以让他们长着一张没被欺负的脸 。印度人好吧 ， 民主国家，美苏最爱 。到现在印度都是全世界最大的冤大头 。养活着美、俄、法、英几大军火贩子 。价格贵的离谱不说，经常延迟交货，再讹诈一笔 。印度这样的朋友 ， 全世界都会喜欢啊 。中国把自己的血汗钱去当冤大头，人民生活怎么提高？当年有一种叫做买办的存在，他们的富可敌国 。他们当中很多人的品行甚至非常值得称道 。这些人巨富的的基础之一就是垄断贸易的暴利 。当你无法生产一样产品的时候，这种暴利是非常惊人的 。胶卷时代 ， 全球有成熟彩胶技术的只有四个国家 。美、德、日、中 。中国的叫乐凯，没错，非常矬 。但是乐凯卖15的话 ， 柯达在中国很难卖过30 。而在苏联，这个价格卖到100 。那么这个价格下苏联人民的净福利损失就是70元 。假设俄国的买办阶层都不持有美国绿卡，只赚取10的利润 。实际的结果就是以损失60的整体国民福祉，创造了极少的暴富者 。无论这个交易过程如何形式合法如何买卖公平，它带来的不是真正意义上的公平 。工业界建立完整工业体系 ， 在关键技术和设备上实现国产化 ， 才是真正共同富裕的方法 。否则只有一小撮买办人富裕起来 。三：工业化是强国之本为什么要工业化国产化，就是为了让我们有一张不被欺负的脸 。什么叫被欺负的脸？请看土耳其2009年开始的防空导弹采购计划！土耳其属于北约成员，招标的是欧盟的紫苑导弹，爱国者3，中国的红旗9和俄罗斯的S300 。美国人报了天价，不允许技术转让，不让土耳其组装生产，俄罗斯阳奉阴违，只愿意提供S300，不愿意提供S400，价格天价，欧洲紫苑导弹不愿意转让技术 。只有中国价格合适，性能中等偏上，还愿意转让技术 。然后呢？然后宣布中国中标，然后呢？迫于北约和老美的压力 ， 土耳其被迫中止了这笔合同！什么叫被欺负的脸？这就是被欺负的脸！


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