影片中 , 秦福为自己设定的留美幼童背景 , 其实大有来头 。
从1872年到1875年 , 清政府先后派出四批总计120名学生远赴美国留学 。 这群平均年龄不过十二岁的孩子在日后的近代中国历史上留下了无数不可磨灭的痕迹 。
他们当中有的人在学成归来后成为了中国矿业、铁路业、电报业先驱 , 有的在日后成为了北京大学、清华大学、天津大学等诸多高等院校的校长、教授 , 有的步入政坛成为了中华民国的总理、驻外使节……留美幼童跌宕起伏、曲折坚毅的人生经历反映出的是近代中国变革求强的艰辛与不易 。 正如后人曾说的那样 , 相比百年前的留美幼童 , 如今出国留学的中国学子已然幸福很多 , 因为他们的祖国早已不再是百年前那副模样 。
在美国的西部开发历史上 , 太平洋铁路绝对是重中之重的存在 , 可以说没有这条铁路的存在就没有今日的美国 。
影片中的白轩龄青年时代就是参与建造太平洋铁路的华工之一 。 作为第一条横贯北美大陆的铁路 , 太平洋铁路曾经被誉为是工业革命以来世界的七大工业奇迹之一 。
但鲜为人知的是 , 这条铁路的建造者百分之九十以上是华人劳工 , 面对艰难不堪的施工环境和异常简陋的施工设施 , 华工们用自己的血汗和生命完成了这项前所未有的历史性工程 , 甚至让整个工期提前了至少七年以上 。
后来有一句广为流传的话语“太平洋铁路的每根枕木下面都有一具华工的尸体” 。
但让人愤怒的是 , 在工程建造过程中付出了血汗乃至生命的华工始终没有得到公平对待 , 华工的薪水始终远不如白人劳工 , 铁路公司甚至不愿意为华工购买人身保险 。 而影片中那张压轴出场的历史照片 , 更是让人心酸不已——这张铁路竣工仪式的照片上居然没有一个华工的身影 。
特别值得一提的是 , 李小龙曾经有部创作多年的遗作《龙战士》 , 这部作品的主要故事讲述的就是十九世纪的华人在美国打拼的血泪史 。 《龙战士》的手稿时隔多年后被改编成美剧《战士》 。
可以说 , 《唐探1900》与《龙战士》有着异曲同工之妙 。 虽然《唐探1900》的剧情重心依旧是放在探案推理上 , 但影片对华工修建铁路、唐人街发展、排华法案、“黄祸论”等历史背景的细致描摹以及对华人精神的颂扬与《龙战士》的故事主题几乎是一脉相承 。 两部作品都让观众真切感受到那个特殊时代下华人在外打拼的艰辛与不易 。
作为时隔数年后的系列续作 , 陈思诚及整个剧组对《唐探1900》的前期准备不可谓不充分 。
为了真实再现1900年的美国旧金山 , 在影片正式开拍前 , 剧组通过参考诸多历史文献资料 , 耗费大量人力物力搭建了199800平米的1:1布景 , 这片布景除了各式风格的历史建筑、经典地标 , 同时还包括完全遵循历史影像资料还原的有轨电车、40辆马车以及30多辆汽车 , 完整再现了一百多年前车水马龙、繁华锦绣的旧金山市景 。
虽然《唐人街探案3》的口碑并未达到系列前作的水准 , 但陈思诚显然并不打算就此放弃他的“唐人街探案电影宇宙” 。
一是在《唐探1900》全片中不见登场的秦福之兄秦林似乎暗示着观众秦林这一角色或许和百年后的秦仁有着说不清道不尽的血缘联系;二是在《唐探1900》的结尾彩蛋中 , 百年之后的秦风和唐仁看着博物馆中秦福和阿鬼的照片不禁愣住了 , 这两对侦探角色背后有着怎样的关联有待《唐人街探案4》揭开谜底 。
说完台前幕后 , 最后不得不提的是《唐探1900》的全明星豪华阵容 。 一张电影票就能看到德云社+开心麻花+本山喜剧+喜人+王大锤 , 唐探竟然摇了这么多喜剧人来哄我开心 , 冲这个阵容就值了!总而言之 , 春节假期走进电影院看《唐探1900》绝对不会让你失望!
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