三省一市PM2.5浓度“齐降” 长三角空气改善显著
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和京津冀一样,长三角地区空气质量曾经也令人担忧。不过,采访人员从长三角地区环保合作联席会议上获悉,近四年来,长三角区域三省一市通过环境协作以及联防联控,在区域空气质量改善上取得了显著效果。?![]()
长三角地区空气质量曾经比较糟糕
目前,长三角地区空气改善基本形成了常态化、实体化、分层次的协商推进工作机制,各相关部委进一步加大工作支持和指导力度,各省市切实履行主体责任,充分结合实际情况,坚持发展联动,推进区域整体改善,充分发挥协作机制平台作用,不断完善机制,深化协作内容,在全面落实协作重点中自我加压,体现特色。?
据悉,长三角地区三省一市2017年提前完成了国家《大气十条》明确的目标任务。据统计,2014年以来, 长三角区域基本完成燃煤机组超低排放改造,共完成9万余台锅炉清洁 能源替代与关停和1.3万家企业挥发性有机物治理,淘汰黄标车和老旧车辆322万辆,新增高低压岸电设施700余台套。
另一方面,区域空气质量改善不是一个城市“发力”就能彻底改变。针对长三角机动车、船舶等污染特点,三省一市联防联控,出台实施区域机动车和船舶港口协同治理专项工作方案、区域机动车信息共享 平台,特别是船舶排放控制区建设从核心港口扩大到区域内全部港口。目前,长三角城市大气防治重点实验室提供中长期区域空气预报,一个污染因子“上升”,区域就会采取行动。![]()
长三角联手加强船舶污染
联席会议公布的最新数据显示,江苏2017年PM2.5比2013年下降32.9%、浙江下降36.1%、上海下降37.1%。专家分析,在2013年的基数中,江苏PM2.5下降其实最大。另外,安徽省2017年PM10也比2013年下降11.1%。
从2017年长三角地区PM2.5年平均浓度来看,数值为44微克/立方米,比2013年下降34.3%。专家分析,在全国重点区域环境空气中,目前珠三角在2017年仍是“冠军”,全年平均PM2.5浓度为34微克/立方米,因此紧随其后的长三角地区仍有下降空间。
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